Esto según el medio inglés “The Guardian”, y que gracias a un peritaje de restos de UAV Kamizaze Geran de Rusia realizado minuciosamente durante estos meses de guerra, se ha logrado docuemntar debidamente tal realidad, previamente teorizada.
Se sabe de “...52 componentes eléctricos fabricados por empresas occidentales en el dron Shahed-131 y 57 en el modelo Shahed-136,... Cinco empresas europeas, entre ellas una filial polaca de una multinacional británica, figuran como fabricantes originales de los componentes identificados…"Entre los fabricantes se encuentran empresas con sede en los países de la coalición de sanciones: Estados Unidos, Suiza, Países Bajos, Alemania, Canadá, Japón y Polonia", …”
Para colmo de males “…No hay indicios de ninguna irregularidad por parte de las empresas occidentales cuyas piezas han sido identificadas. "La producción iraní de vehículos aéreos no tripulados se ha adaptado y utiliza principalmente componentes comerciales disponibles, cuyo suministro está mal o no está controlado en absoluto",…”
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