Defensa Asimétrica como alternativa estadounidense para la defensa Taiwan

 La ambigüedad estratégica estadounidense con respecto a Taiwan pretende mantener a raya las intenciones chinas de recuperar a la Isla a la vez que persuade a esta última de secesionarse del continente, mientras se mantienen relaciones diplomáticas y económicas de distinto nivel con los dos estados.

Esta ambigüedad podría ser más un inconveniente que una solución en el caso de que China active un bloqueo naval y aéreo contra la Isla, buscando su estrangulación económica, a la vez que mantiene a raya cualquier posible esfuerzo norteamericano de intervención directa y apoyo logístico. Existe la certeza de que con el incremento en gasto taiwanés de hasta 16.000 millones de dólares este último año y de mantenerse al alza o ese nivel, permitiría tal adquisición de armas anti invasión como misiles antibuque, minas y armas balísticas, con las cuales se bastaría para soportar ellos mismos la invasión directa de China, pero no serían ya eficientes en caso de bloqueo, muy seguramente por quiebre de voluntades.

Un bloque por parte de China comunista estaría apalancado por sus SSN, los cuales representan una amenaza latente contra un CBG debido a su dificultad de localización y su creciente capacidad misilistica; por otra parte esta el poder disuasivo y creíble del PLARF para mantener a raya bases aéreas, puertos, barcos en navegación y nodos C3 del enemigo.

Finalmente una estrategia plausible sería la de aplicar un bloqueo naval y aéreo al continente, capitalizando la mayor debilidad y dependencia de la china comunista, en cuanto a los combustibles fósiles y el comercio global. Esto sería complementado por una guerra económica, haciendo boicot a la mayor cantidad de intercambios posibles y apalancados por el apoyo de un importante número de aliados, para asfixiara económicamente, o para que el PCC recalcule los costos de la guerra a largo plazo.

National Interest

El PLAAF y su reorganización a sistema de Brigadas Aéreas

Lo aquí publicado esta basado en un estudio del CASI (China Aerospace Studies Institute) cuyo titulo “Brigadization of de PLA Air Force” hace referencia a los cambios introducidos a las FF.AA chinas por el Presidente Xi Jinping  a partir de 2016 que afectaron,  entre otros a el PLAAF, PLARF, PLAN, PLAA (PLA Army Aviation) y el PLASSF (Strategic Support Force).

PORTADA DEL ESTUDIO

La tabla que sigue  hacer referencia de los aviones Multirol, haciendo falta la relación de entre otros, Bombarderos, aviones de Ataque, los cazas interceptores, etc ….

Aviacion Multirrol

Es necesario aclarar que las cifras corresponden al año 2018, por lo que habría que hacer los ajustes necesarios o cruzar información con los datos proporcionados en 2021  por los respectivos balances militares actualizados.

Estas cifras totalizan 574 aviones con misiones Multirol de los cuales:

• 211 J-10 B/C (156  de 1ª Línea). 

• 429 J-11 A/B/BS (320 de 1ª Línea).

• 33 J-20 (18 de 1ª Línea).

• 74 Su-30MKK (62 de 1ª Línea).

• 24 Su-35 (18 de 1ª Línea, sin tomar en cuenta el mas reciente accidente).

Es llamativo el hecho de que el PLAAF use a los Su-35 como aviones Multirol, siendo que los mismos tienen unas cualidades que apuntan a la superioridad aérea principalmente, mas allá de que su radar, por lógica sea multifuncional.

Aviación de Bombardeo estratégico

Cifras que totalizan 189 H-6, de los cuales 156  son de primera línea.

China, expansión del PLAN (People’s Liberation Army Navy)

El crecimiento exponencial del PLAN (People’s Liberation Army Navy) estos ultimos 20 años ha puesto de manifiesto la necesidad de proyección estrategica a corto plazo que tiene la fuerza.

Una armada que en  1996 consistió de 57 destructores y fragatas, con solo tres de con SAM de corto alcane, que los hacía vulnerables contra modernos anti-buque y otras armas; adems de tres cuartas partes de sus aproximadamente 80 submarinos de ataque pertenecían a la clase soviética Romeo datados de 1950, crecio de manera vertiginosa, contando en 2018 con 300 barcos, que comparados con los 287 de la Us Navy, 75 de la Royal Navy o los 48 de la Royal Australian Navy, es un crecimiento en poder y disuasion de temer, contando como agravante que las cifras de encargos y construccion no ha disminuido, y de seguir con ese ritmo tendra 430 barcos de superficie y 100 submarinos en los proximos 15 años.

Con dos Empresas constructoras que disponen de seis astilleros, entre 2014 y 2018 se botaron 678.000 toneladas de naves de combate y esos mismos producen a la par naves civiles, en un mercado que los chinos dominan con un 23.7 5 de la cuota del mercado desplazando a los anteriores líderes, Surcorea que abarca 22.6 %  y Japón en tercer lugar con un 13.1 %.

Para 2018 la Armada china o PLAN cuenta con un total de 2 Portaaviones, 31 Destructores, 56 Fragatas, 23 corbetas, 88 Lanchas lanzamisiles, 34 Naves de desembarco LST, 21 Transportes anfibios medianos, 9 SSBN, 9 SSN, 48 SSK, 1 SSB.

Nota de China Power

UCAV embarcado HK-5000G presentado en la Feria Aeronáutica de Zhuhai

Mar de China; trabajos de recuperacion de tierras.

La Isla en cuestión es la Truong SA Lon y es una de las que forma parte de las reclamaciones de soberanía de Vietnam

La Isla como era en 2014

La Isla luego de los trabajos de recuperacion de tierra en mayo de 2017

Situacion actual de los trabajos a Septiembre de este año

Taiwan realiza ejercicios que simulan un ataque chino

El simulacro realizado el 15  de octubre duro tres horas, de 05:00 am a las 08:00 am, pero fue a nivel nacional y en el que participaron todas las ramas de las FFAA taiwanesas. 

El Componente aéreo incluyo seis aviones F-16 y dos Mirage 2000 con carga completa de AAM, depositos y sistemas EW externos. Por otra parte cuatro AIDC Ching Kuo simularon un aterrizaje de emergencia desde la Base Aérea Ching Chuan Kang.

 Las fuerzas SAM del ejercito se desplegaron en proteccion de las bases aéreas y la Armada involucro a los Destructores Clase Kidd y las fragatas Cheng Kung y Kang Ding en maniobras antiaéreas en múltiples zonas.

Pakistan confirma contrato de compra por 48 UAS Wing Loong II

Esta información se difundió a través de la página oficial de Facebook de el Equipo Acrobático Sherdils de la Fuerza Aérea pakistaní, la cual no informo los montos de la transacción ni la fecha de entrega. El acuerdo que involucre hasta 48 Wing Loong II, si se confirma, sería el mayor acuerdo de exportación de aviones no tripulados de China hasta la fecha.

http://www.airrecognition.com

Starry Sky-2 el Waverider experimental chino.

El Starry Sky-2, que es un diseño experimental conocido como waverider, por su capacidad para viajar en las ondas de choque que genera, completó su primer vuelo de prueba el viernes 03 de agosto, en una ubicación no divulgada en el noroeste de China.

El avión fue llevado al espacio por un cohete multietapa antes de separarse y volar por sus propios medios. Durante el vuelo independiente, realizó maniobras de giro extremas, mantuvo velocidades superiores a Mach 5.5 (cinco veces y media la velocidad del sonido) durante más de 400 segundos, y logró una velocidad máxima de Mach 6, o 7,344 km / h (4,563 mph).

Un analista militar chino, Zhou Chenming, dijo que lo más probable es que sea utilizado para portar ojivas convencionales en lugar de nucleares, aunque agregó que esa capacidad aún está lejos, al menos dentro de cinco años.

https://www.scmp.com/news/china/

China realizo una prueba de Vuelo con un Waverider hipersonico

De acuerdo con la Academia de Aerodinámica Aeroespacial de China, a las 6:41 am del 3 de agosto, en el poligono de prueba noroeste se realizó con éxito el nuevo sistema Star Air-2 Waverider.

El avión hipersónico se completó con éxito la fase activa, la descarga del carenado de carga aerodinámica, la maniobra autónoma y de alta maniobra en 10 minutos de vuelo.

Los Waveriders son cuerpos de aviones diseñados para deslizarse a lo largo de la onda de presión creada por su propio vuelo supersónico, en esencia, utilizando la onda de choque para aumentar la sustentación del avión o la fuerza ascendente que mantiene a un avión en vuelo.

https://defence-blog.com/aviation

Justitificación de las Operaciones FONOP de la US Navy en el Mar de China Meridional

Las operaciones de "Libertad de Navegación" o FONOP ( por su Acrónimo en Ingles), es un tipo de operaciones  no ofensivas en tiempo de Paz que viene impulsando la US Navy desde la segunda mitad del Siglo XX, en este caso para impugnar la afirmación de Beijing,  de que tiene la autoridad para restringir la navegación internacional alrededor de las islas artificiales que ocupa en el Mar del Sur de China y en el cual tiene instalaciones militares. 

Las autoridades estadounidense han indicado que ya que sus barcos estaban atraviesan lo que tradicionalmente ha sido un espacio acuático internacional, citando fallos de tribunales internacionales basados ​​en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar o CNUDM. En el año de 2016 esta dictamino que, entre otras cosas, los reclamos de China "exceden los límites geográficos y sustantivos de los derechos marítimos de China". Beijing rechazó el fallo, con el periódico del Partido Comunista,  diciendo que el país "no lo reconocería". ni lo aceptaría ".

https://www.defensenews.com

https://es.wikipedia.org

El portahelicópteros DDH-184 Kaga de gira por China Meridional y el Oceano Indico

Japón envio desde  principios de julio un Portahelicópteros al Mar Meridional de China y al Océano Índico por segundo año consecutivo mientras busca reforzar su presencia en la región marítima estratégica con giras anuales, dijeron dos funcionarios japoneses.

El  DDH-184 Kaga de 248 metros de eslora, que puede operar varios helicópteros simultáneamente, realizará paradas en países del sudeste asiático como Indonesia y en puertos en India y Sri Lanka, dijeron las fuentes que pidieron no ser identificadas.

El Kaga, que estará acompañado por un barco de escolta, también puede realizar simulacros conjuntos ad hoc con buques de guerra de otros paises en la región.

Vía: https://www.reuters.com

Submarinos de la Armada china, PLAN

La flota de submarinos de misiles balísticos chinos ( SSBN) consta de al menos cinco SSBN  (5) clases Jin (09IV / 09IVA, y que de ahora en adelante se llamarán  094 / 04A).

Submarino SSGN Tipo 091 Clase Jin

Adicionalmente cuentan con  un SSBN  clase Xia (Tipo 092, otras fuentes informan también una subvariante, el Tipo 092G, que consta de un par de embarcaciones) Tambien tal vez disponen de un barco de la tercera generación, el buque líder SSBN Tipo 096  (NATO:Tang-class). 

Además, China opera al menos cuatro o cinco variantes de los submarinos de ataque de propulsión nuclear (SSN) Tipo 093  (clase Shang  ) según los últimos informes; el par inicial de Tipo 093 con la vela vieja, el Tipo 093A con la nueva vela, el Tipo 093B con la pequeña joroba estrecha ubicada detrás de la vela, el Tipo 093B1 con la joroba más ancha y más lisa y el Tipo 093B2 con la joroba lisa más uniforme y más corta de altura. 

SSN Tipo 93 Clase Shang (https://www.popsci.com/first-picture-chinas-secretive-new-submarine-type-093b)

La última variante podría ser la clase Tipo 095, ya que se rumorea que China ha puesto en servicio la tercera generación de SSN; el primer barco del nuevo tipo 095 SSN, y posiblemente un barco más ya ha sido puesto en servicio. En servicio también hay tres (3) barcos SSN Tipo 091 (clase Han), la primera generación de SSN chinos. Por lo tanto, el número de SSN chinos es de al menos 13-14 barcos.

SSN Tipo 91 Clase Han en 1993 (https://en.wikipedia.org/wiki/Type_091_submarine)

La flota activa de submarinos diesel (SSK) consta de aproximadamente 58 embarcaciones en servicio activo. Aproximadamente 18 barcos tipo 039A / 039B / 039C SSK (clase Yuan) (otras fuentes mencionan 12 barcos Tipo 039B / C y otros dos barcos en pruebas marinas) y 13 barcos tipo SSE 039 / 039G (otras fuentes mencionan 16 barcos).

SSK Tipo 039B de la Flota Oriental

 Además, la Armada china opera 12 Kilo clase SSK, cinco (5) Tipo 035B (clase Ming) SSK y cerca de nueve Tipo 035G antiguos SSK, el resto del total de 12 barcos completados de los cuales uno se perdió y dos fueron transferidos a Bangladesh. No se sabe si todavía están en servicio activo. 

China también opera un solo barco de la Tipo 032 (Clase Qing), un submarino diesel-eléctrico actualmente como banco de pruebas en PLAN. Se dice que es el submarino convencional más grande del mundo, con un desplazamiento sumergido de 6.628 toneladas y una longitud de unos 93 metros,  está armado con varios tubos de torpedos de 533/650 mm, 2-3 SLBM VLS en la vela  y cuatro (4) tubos VLS para misiles crucero / ASW / AShM en la sección delantera. El submarino prueba nuevas tecnologías como torpedos, compartimentos para fuerzas especiales, vehículos no tripulados bajo el agua, misiles nuevos y otros. 

Vía: http://www.navalanalyses.com

Dark Sword; detalles recogidos de su ultima muestra a los medios

El UCAV Dark Sword, que se origina en Shenyang Aircraft Corporation , tiene una configuración furtiva que difiere drásticamente de los diseños avanzados UAS de ala volante que normalmente están optimizados para la resistencia, el rendimiento de altitud, la baja observabilidad de banda ancha y la carga útil, mientras que el Dark Sword está diseñado para una velocidad y agilidad constantes. 

Posee un fuselaje de planta cónica, una proa afilada con canard, una sección de la cola amplia y extendida con estabilizadores verticales inclinados,  planta alar con barrido apreciable y un motor único que se alimenta con una toma afilada, barrida hacia adelante, montada en la barbilla. 

Lo mas interesante es la presencia de un DSI o Diverterless Supersonic Inlet que permite el vuelo supersónico sin el uso de complejas mecanismos de admisión variable que ralentizan el aire a velocidades subsónicas antes de que golpee la cara del motor. También elimina el aire de la capa límite del fuselaje de la aeronave, proporcionando al motor un flujo de aire estable y constante en toda la envolvente de vuelo . Finalmente, proporciona la reducción de la sección transversal de radar de múltiples maneras. En primer lugar, al no necesitar los elaborados o complejos mecanismos de admisión variable que no conducen a una baja observabilidad en el espectro de RF. El "abultamiento" del DSI y el borde de ataque hacia arriba también ayudan a oscurecer las ondas de radar entrantes de la cara del motor altamente reflectante. 

Mas información en: http://www.thedrive.com/ 

J-20: el Diseño de Los aviones Furtivos comienzan con Remaches ?

De acuerdo a este vinculo de Twitter y  según afirmaciones del diseñador del J-20 "el diseño de un caza furtivo comienza con el uso de remaches".

Vía : https://twitter.com/xinfengcao

Y-20 efectua el primer ejercicio de entrenamiento de lanzamiento de elementos paracaidistas

El avión de transporte pesado Y-20 de China se sometió a su primer entrenamiento aéreo y aéreo, dijo la fuerza aérea china el martes. Según Shen Jinke, portavoz de la fuerza aérea, marcó un salto en la entrega estratégica de la fuerza aérea y en las capacidades de combate aerotransportado de larga distancia.

Via: http://www.airrecognition.com

Aviones B-52 del PACAF volaron sobre el Mar de China Meridional a finales de abril

Los bombarderos Stratofortress B-52 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Volaron el martes a una misión de entrenamiento sobre el Mar del Sur de China, según el ejército estadounidense.

Los atacantes despegaron de la Base de Andersen en la isla de Guam según un comunicado de las Fuerzas Aéreas del Pacífico de Estados Unidos, que supervisa las operaciones aéreas en la región. El vuelo también incluyó entrenamiento adicional con aviones F-15 Strike Eagle en las cercanías de Okinawa, Japón. La misión de entrenamiento fue parte de la rutina de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos "Continuous Bomber Presence" en la región.

Un oficial de al USAF dijo a CNN que los dos bombarderos  volaron entre dos Arrecifes reclamados por los chinos en las Islas Spratly, afirmaciones que los vecinos de China y el gobierno de Estados Unidos no reconocen. China ha utilizado estas características geográficas en Spratlys para construir islas artificiales, algunas de las cuales ha equipado con instalaciones militares.

Los funcionarios le dijeron a CNN que los militares chinos no interceptaron el avión estadounidense durante su misión.

Vía : https://edition.cnn.com

China despliega misiles DF-26 avanzados

 El avanzado misil balístico DF-26 de rango intermedio de China se ha incorporado a su fuerza de cohetes, aumentando su capacidad para contrarrestar a sus oponentes en tierra y mar, dijo el jueves un portavoz del Ministerio de Defensa.

El misil es capaz de lanzar ojivas convencionales y nucleares, y las segundas para llevar a cabo una rápida huelga de represalia, dijo el vocero del ministerio Wu Qian a los periodistas en una conferencia de prensa mensual.

Se cree que el misil tiene un alcance de hasta 4.000 kilómetros (2.500 millas), lo que deja vulnerables las cruciales instalaciones militares de EE. UU. En la isla de Guam, junto con otras bases en la región.

Mas detalles en : https://www.defensenews.com

China-Rusia con vehiculos hipersónicos cerrando brecha

Rusia  y China  están desarrollando rápidamente programas robustos de vehículos de planeo hipersónicos (HGV) destinados a coaccionar a los Estados Unidos (EE. UU.), Sus aliados y sus socios. En los últimos años, los programas de pruebas de HGV de Moscú y Pekín han superado significativamente al programa comparable de Washington. Rusia y China han priorizado estos programas, creyendo que las capacidades de HGV pueden superar fácilmente las defensas de los EE. UU.....

Viajando a velocidades hipersónicas , los vehículos hipersónicos ​​reducen el tiempo de respuesta de los defensores. Con una velocidad mejorada, su considerable movilidad y alcance   los vehículos pesados ​​estan hechos para superar o eludir a los sistemas de defensa de misiles existentes. Por un lado, incluso si un HGV está dentro del alcance de los actuales interceptores de defensa antimisiles, su velocidad y agilidad pondrán a prueba los programas informáticos utilizados para trazar el rumbo de un interceptor. Por otro lado, los sensores e interceptores de defensa de misiles a menudo están destinados a defenderse contra las amenazas desde una dirección específica. Los vehículos pesados ​​podrían tener el alcance para acercarse a los objetivos de una serie más amplia de azimuts, anulando las defensas de misiles actuales. Colectivamente, en comparación con los misiles balísticos intercontinentales tradicionales, las ventajas proporcionadas por los vehículos pesados ​​les dan una mayor capacidad de penetración....

El programa HGV de los Estados Unidos contrasta fuertemente con los esfuerzos de Rusia y China. A diferencia de Moscú y Beijing, Washington ha tardado más en desarrollar un programa de HGV robusto -posiblemente demorando el nombramiento de un servicio líder hasta 2020- y ha centrado sus proyectos solo en las capacidades convencionales. Como resultado, la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada (DARPA, por sus siglas en inglés) de la Fuerza Aérea, el Ejército, la Armada y la Defensa han probado cada uno conceptos de HGV....Teniendo en cuenta los múltiples esfuerzos en curso, el Congreso ha intentado enfocar el trabajo al ordenar que se produzca una capacidad " operativa temprana " para 2022......

En respuesta a los programas de HGV rusos y chinos, los Estados Unidos deben modernizar  sus capacidades de defensa antimisiles y desarrollar opciones de respuesta adicionales. Mejorar la defensa de misiles requiere mejoras  en dos áreas. En primer lugar, la transformación de vehículos de reinserción de misiles balísticos tradicionales a vehículos pesados ​​probablemente requerirá mejoras en el software utilizado para rastrear trayectorias entrantes y planificar cursos de interceptación. En segundo lugar, la interceptación de misiles en la fase de lanzamiento inicial mitiga el valor de los vehículos pesados ​​de gran alcance, de largo alcance y altamente maniobrables. Esto requerirá un nuevo énfasis en las capacidades generales, como la energía dirigida.....

Mas detalles: https://www.realcleardefense.com

China; Ejercicios Navales y Advertencia a Taiwan

La armada de China realizó ejercicios de fuego vivo cerca de Taiwán el miércoles en una advertencia a la isla democrática y autónoma contra lo que Pekín describe como comentarios "peligrosos" sobre la independencia.



El gobierno chino ha publicado pocos detalles sobre los simulacros en el estrecho de Taiwán . La emisora ​​estatal China Central Television informó que los ejercicios se enfocaron en los defensores de la independencia formal de Taiwán, diciendo en un titular en su sitio web: "¡No digan que no han sido advertidos!"

Nota completa en :https://www.defensenews.com/training-sim

Grupo de Batalla del Liaoning conduce ejercicios Aeronavales en el Pacífico Occidental

Un avión de combate J-15 se prepara para aterrizar en la cubierta de vuelo del portaaviones Liaoning CV 16 en un ejercicio de combate en un área no identificada al este del Canal Bashi en el Pacífico occidental en 20 de abril.  (eng.chinamil.com.cn/Photo por Zhang Lei).

http://eng.chinamil.com.cn/view