USAF suspende las entregas de Cisternas KC-46 Pegasus

Se suspende las entregas del KC-46 a la USAF, apenas empezadas las mismas. La razón principal que señala un portavoz de la USAF es por los "FOD", al parecer presentes en la linea de ensamblaje, pero sin ser muy claros en que elementos operativos afecta negativamente.

Vinculo

Boeing Finalmente entrega su primer KC-46 luego de perdidas mil millonarias

Boeing Co. dijo el viernes que había registrado pérdidas de 2.30 millones de dólares relacionadas con el tanque de reabastecimiento de combustible KC-46A de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En 2016, 2017 y 2018, lo que elevó el costo total antes de impuestos del programa a $ 3.6 mil millones

El fabricante de planos más grande del mundo dijo en una presentación que en 2018, había registrado pérdidas de alcance de 736 millones de dólares en el contrato, lo que refleja los costos estimados más altos relacionados con la certificación, las pruebas de vuelo y la incorporación de cambios en aviones, entre otras cosas.

A traves de :Businessinsider.com/

Boeing Global Sales and Marketing Asia se adjudica la fabricación del 2º KC-46 para Japón

El contrato de Fabricación llega a través de una opcion ejercida por la USAF a través de la figura del FMS ( Ventas Militares al Extranjero).

"El KC-46 es un Cisterna multiusos, diseñado para reabastecer de combustible a todas las aeronaves militares occidentales compatibles con los procedimientos de reabastecimiento de combustible aéreos internacionales y para transportar pasajeros, carga y MEDEVAC. El primer vuelo  del KC-46 tuvo lugar en septiembre de 2015. Seis aviones de prueba han completado más de 3,700 horas de vuelo y han suministrado más de cuatro millones de libras de combustible en vuelo a F-15E, F-16, F / A-18, AV-8B, C-17, A-10, B-52, KC-10, KC-135 y KC-46."

Noticia de Monch.Com

Vuelo del 1er cisterna A330 MRTT OTAN multinacional

Según informó la Agencia de Adquisiciones y Apoyo  de la OTAN (NSPA Acrónimo en inglés), el 28 de noviembre pasado alzo vuelo el primer cisterna A330 MRTT de los ocho previstos para la flota multinacional, los cuales serán recibidos entre 2020 y 2024  para dar servicio a los cinco socios firmantes, a saber: Alemania, Bélgica, Luxemburgo, Noruega y Holanda.

Noticia de Infodefensa.com

El Ejercito del Aire Francés aumenta a 12 los pedidos de A330 MRTT

Asi lo informo Airbus Defence and Space, al señalar que Agencia de Adquisiciones de Defensa (DGA) francesa, hizo el ultimo pedido plurianual este viernes 14 de diciembre. 

El primer avion del pedido global se entregó en octubre, y las entregas finalizaran en 2023. El avion sera impulsado pot turbofan Trent 700 y llevará una combinacion de Fly Boom y Cono Ancla. Tambien puede ser configurado como avion de carga y transporte de personal con capacidad para hasta 272 plazas, asi como evacuación médica, incluido el módulo de cuidados intensivos MORPHEE en francés, que puede llevar hasta diez pacientes y 88 pasajeros. 

Noticia de : airrecognition.com/