El TAPV es un vehículo 4 X4 escogido por el ejercito canadiense para reemplazar a los vehículos de reconocimiento LAV II y al blindado RG-31, además complementara al vehículo utilitario a ruedas G-Wagon.
El TAPV está propulsado por un motor diésel Cummins QSL, que proporciona 365 caballos de fuerza (272 kW), permitiendo al vehículo una velocidad máxima de 105 km / h (65 mph) y un alcance máximo de 644 km (400 millas). El vehículo utiliza un sistema de eje de suspensión independiente desarrollado originalmente por Irish Timoney, y tiene un sistema central de inflado de neumáticos para evitar llantas desinfladas durante las operaciones de combate.
El TAPV tiene un casco en forma de V, que brinda protección contra las explosiones de explosivos improvisados y explosivos improvisados (IED). El vehículo también tiene una gran distancia al suelo, lo que aumenta la protección contra explosiones de minas y artefactos explosivos improvisados. Puede soportar hasta 10 kg de fuerza explosiva directamente debajo de su casco, y puede resistir incluso rondas de perforación de blindaje de 12,7 mm. Cada uno de los asientos del vehículo está protegido contra explosiones y el vehículo tiene pozos de ventilación para dispersar la energía de una explosión del vehículo.
