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domingo, 29 de agosto de 2021

Inicio de la Fase Marítima de Malabar 2021

 


El pasado 26 de agosto arranco el Ejercicio Conjunto Malabar 2021, en una primera fase marítima, organizado por la US Navy en esta iteración y que se desarrolla en el Mar de Filipinas.

Las unidades implicadas comprenden el USS Barry (DDG52), elementos de la NSW, y el petrolero USNS Rappahannock (TAO-204), todos adscritos al CTF-71; por parte de la India participan la fragata polivalente INS Shivalik (F 47) y la corbeta ASW INS Kadmatt (P 29); Japón trajo consigo el destructor multimisión DDH-184 JS Kaga y los destructores JS Murasame  (DD101) y JS Shiranui (DD120); finalmente Australia envía a su Fragata Warramonga FFH-152 (Clase ANZAC).

El elemento aéreo incluye Dos P-8 (IN&USN) y un P-1 JMSDF.

Los Malabar comenzaron en 1992 como un ejercicio bilateral de la Armada de la India y la US Navy, con Japón desde 2015. Este ejercicio anual se realizó frente a la costa de Guam en el Mar de Filipinas en 2018, frente a la costa de Japón en 2019 y en la Bahía de Bengala y el Mar Arábigo el año 2020.

Chief Pacific Fleet Web

vajiramias.com

miércoles, 30 de junio de 2021

Rusia realizo ejercicicios de tiro de misiles Hipersonicos KH-47M2 Kinzhal en el Mediterraneo


 La prueba la llevo a cabo con los aviones MiG-31K recién llegados a Siria en días recientes, se simulo el lanzamiento contra un objetivo virtual en el Mediterráneo. En el ejercicio participaron de manera conjunta, submarinos, aviones Il-38, Tu-142MK y Tu-22M3, además se asegura que dicho ejercicio se llevó a cabo a una distancia de 30 km del Portaaviones HMS Queen Elizabeth.

viernes, 25 de junio de 2021

Dos Cazabombarderos BAI MiG-31K y un Il-38 ASW se desplegaron a Khmeimim como parte de un ejercicio


Las unidades aéreas llegaron para unirse en ejercicios programados del área del Mediterráneo Oriental junto con aviones MPA Tu-142 y bombarderos Tu-22M3, asi como las unidades navales de superficie Moskva, Admiral Essen y Admiral Makarov, asi como los SSK Clase Kilo Stary Oskol y Rostov-on-Don. Estos ejercicios coinciden con el despliegue del HMS Queen Elizabeth CSG, por lo que se estima que será monitoreado y a la vez se harán prácticas operativas en ese sentido, según señalo “tvzvezda.ru”.






miércoles, 11 de septiembre de 2019

Ejercicios Defender 2020 contaran con 20.000 soldados USA en Polonia

El año que viene en Polonia ejercerá 20 mil.  Soldados americanos

En dichos ejercicios también se contara con 6.000 vehículos, 1.500 de ellos blindados a oruga, así como unos 2.500 contenedores, correspondientes a 3 Brigadas de Combate y dos de seguridad; Estas fuerzas serán transferidas a Polonia por ferrocarril y mar: se prevén 90 transportes ferroviarios y 20 transportes marítimos, despliegue de medios que durara de marzo a agosto.

lunes, 29 de julio de 2019

Agile Spirit 2019 inicia en Georgia


Aproximadamente 3,300 efectivos militares representados en 14 países, incluidos los Dragones del Ejército de EE. UU., Participan en el ejercicio de entrenamiento conjunto y multinacional, Agile Spirit 19 en el Área de Entrenamiento de Vaziani, Georgia.

Dragones del ejército estadounidense participan en un ejercicio masivo cerca de la frontera ruso-georgiana

Agile Spirit 19 es un ejercicio dirigido de manera cooperativa entre las Fuerzas de Defensa de Georgia y el Ejército de EE. UU. En Europa, diseñado para apoyar la cooperación de seguridad en el teatro y los esfuerzos de capacitación entre los 14 aliados y las naciones asociadas que participan.

sábado, 11 de mayo de 2019

F-16 USAF participaran en Ejercicios Conjuntos con MiG-21 rumanos



Aviones F-16C de la 301ª FW de la  Base Aeronanaval Conjunta Fort Worth volaron hasta Rumania para participar en Ejercicios Conjuntos en el marco de la Operación Atlantic Resolve. 


Los aviones desplegados a principios de mes volaran encuadrados en 457º EFS ( Escuadrón de Cazas Expedicinarios) desde Câmpia Turzii AB. Durante su estadía hasta julio participaran en los ejercicios  Dacian Viper 2019, en donde pondrán en practica tácticas de Combate Aereo y CAS, ademas de trabajar de manera combinada con JTACS rumanos.


sábado, 23 de marzo de 2019

A 20 años de la Operacion Allied Force, 24 de marzo de 1999.

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Considerada como la primera guerra o campaña ganada exclusivamente por operaciones aéreas  y haciendo honor a la doctrina “Douhet-Mitchell”, Allied Force no fue necesariamente la primera operación  de la OTAN como organización, pero si su primera “Guerra” planificada y ejecutada de forma independiente de la ONU. 

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El argumento esgrimido para llevar a cabo tal acción viene respaldado por los abusos del presidente Slobodan Milosevic, sus Fuerzas Armadas y los cuerpos paramilitares serbo-kosovares armados por dicho gobierno, contra la población albano – kosovar de origen musulmán que fue escalando en gravedad durante los años 90 con punto álgido en el año 1998 por la creciente ola de refugiados empujados por la violencia étnica y la guerra abierta entre las fuerzas de insurgencia  UCK y las fuerzas de Serbia y Montenegro.

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Para octubre de 1998 el negociador estadounidense Richard Holbrooke logro que se desplegase un equipo de supervisión de alto al fuego llamado Fuerza de Verificación de Kosovo (KVM), protegidos por una Fuerza de Extracción de la OTAN sita en Macedonia compuesta por tropas británicas, alemanas, holandesas con CH-47D, italianas con Agusta A-129 y AB.212 y francesas con SA.330 Puma y Gazelle. 

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Este alto al fuego duro poco y se reiniciaron los combates, en pocas semanas se convocó una conferencia internacional multilateral y a pesar de que se esperaba que los dirigentes serbios cediesen a las presiones y aceptasen firmar un acuerdo de paz. 

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Por su parte la OTAN empezó a reforzar sus efectivos aéreos en enero de 1999, cuando llegaron 12 A-10 del 81ª TFW,


6 F-16CJ del 22º TFS, un nuevo contingente de EA-6B del USMC

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 y KC-135 de la ANG Misissipi. El 21 de Febrero llegaron 12 F-117 de Holloman, en un vuelo directo de 14 horas reabastecidos 18 veces por tres grupos de KC-135.

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En base de Aviano funcionaba el Ala expedicionaria 31ª, en apoyo a la misión SFOR  y previo al conflicto acogía a Seis CF-18 canadienses del Ala 3 de Bagotville (Quebec), 

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cinco F-15E del 492º TFS /48ª TFW, cuatro EC-130E ABCCC del 42º Escuadrón de Mando y Control de Davis Monthan, tres E-3D RAF del Escuadrón 8, 

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Cuatro EA-6B, tres F-16 portugueses, Cuatro F-18 y un KC-130 español. Este destacamente realizo 887 misiones sobre Bosnia entre el 20 de junio de 1998 y el 31 de diciembre de 1998.

En febrero de 1999, arribaron ocho B-52 armados con AGM-86 con base en Faiford. Se desplegaron 25 KC-135 y 4 KC-10A cisternas entre las bases de Sigonella, Morón,  y Midelnhall que se sumaban a las existencias previas en el teatro.



A principios de marzo, se había preparado un proyecto conocido como los Acuerdos de Rambouillet , que pedía el restablecimiento de la autonomía de Kosovo y el despliegue de una Fuerza de Paz de la OTAN.  La delegación yugoslava consideró que los términos eran inaceptables y se negó a firmar el borrador, tras esta ruptura de las conversaciones de paz en París durante la tercera semana de marzo, la OTAN autorizo el inicio de la Operación Allied Force. 

Objetivos políticos de la Campaña aérea

Los Objetivos políticos de la Campaña aérea eran los siguientes:

• Cesación de toda actividad militar, violencia y represión.
• Retirada de Kosovo de personal militar, policial y paramilitar.
• Establecimiento de una Fuerza Internacional de Paz en Kosovo.
• Retorno incondicional y seguro de todos los desplazados y refugiados.
• El acceso sin trabas a la ayuda humanitaria.
• Establecimiento de un acuerdo político en Kosovo. De conformidad con el derecho internacional y la carta de la ONU.

Objetivos militares de la Campaña aérea.

Esta operación se planifico en base a tres fases; la fase uno tenía como finalidad la degradación de los IADS yugoslavos, en la fase dos buscaba degradar progresivamente al ejército yugoslavo y a las unidades especiales de la policía paramilitar del  Ministerio del Interior, mediante ataques contra instalaciones logísticas, rutas de abastecimiento (La fase dos debía estar limitada a objetivos al sur del paralelo 44) y, por último contra las tropas desplegadas, la fase tres tenía como objetivo extender el alcance geográfico de objetivos de la fase dos. El plan tenía carácter secuencial y los líderes políticos y los estados mayores de la OTAN no preveían que las fases dos y tres se ejecutasen antes que las defensas aéreas yugoslavas hubiesen sido machacadas durante mucho tiempo.

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Los líderes políticos de Washington y  de la OTAN estaban convencidos de que Milosevic cedería a las demandas después de unos pocos días de bombardeo. Sólo se autorizó una lista de 50 objetivos, y con un mínimo de víctimas civiles. Por ejemplo, sólo podían atacarse acuartelamientos vacíos y emplazamientos de comunicaciones o de radar operados a distancia. Este iba a ser un caso clásico del empleo de la fuerza militar para enviar advertencias políticas. Algunos militares occidentales compararon la operación con la estrategia utilizada en la operación Rolling Thunder. 

 
El Secretario General de la OTAN Javier Solana, dio la orden de inicio de Allied Force el 23 de marzo y la misma arranco a las 20:00 horas (hora local), del 24 de Marzo, con una salva de misiles de crucero lanzados desde el mar y desde el aire disparados desde los B-52 de la USAF, buques de la US Navy y un SSN de la Royal Navy que navegaban en aguas del Adriático, asi como 400 aviones de 13 paises, entre ellos 3 F/A-18 del Destacamento Icaro.

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La retransmisión en Directo por CNN del despegue de los B-52 desde Faiford durante la mañana del día 24 dio a la IADS yugoslava una alerta más precisa si cabe, de que el ataque aliado estaba en camino. Los bombarderos partieron a las 10:45 horas, y una vez en el mediterráneo y tras la comprobación de que todos los sistemas funcionaban, dos de los aviones de reserva regresaron a Inglaterra. El armado de los misiles tuvo lugar a las 15:00 horas, es decir, con cuatro horas de anticipación al horario previsto.  A las 17:00, y a 750 km de Serbia, se recibió la aprobación de lanzamiento por parte de un buque de la US Navy próximo a la costa italiana, con la palabra clave “Rock and Roll” y fueron despedidos 27 misiles de 30 disponibles por que tres fueron descartados por fallos electrónicos. Al mismo tiempo se lanzaron 55 TLAM desde el Crucero Philippine Sea, el Destructor USS González,  y el SSN Miami de la US Navy, así como desde el SSN Splendid de la Royal Navy desplegados en el Adriático. 

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Ese día también volaron dos B-2 con 16 de las nuevas JDAM GBU-32 (MK-84) cada uno desde Whiteman AFB (Missouri) con vuelo de ida y vuelta, con duración de 30 horas.

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Los objetivos alcanzados la primera jornada fueron una base aérea,  una planta de fabricación de aviones, y diversos objetivos alrededor de Pristina la capital de Kosovo, así como muchas otras localidades y bases repartidas en Serbia y Montenegro. Desde Aviano despegaron más de la mitad de los 66 aviones empleados (uno cada 80 segundos), de ellos fueron 24 F-16 los primeros en despegar, seguidos por los F-18 canadienses y españoles así como por 10 F-117 y algunos A-10 y EA-6B, un EC-130 EW y uno ABCCC, todos los aviones regresaron a la base cuatro horas después. También fueron alcanzados sólo 23 emplazamientos de defensa aérea situados en toda Yugoslavia, ya que  tras la ruptura de las conversaciones de paz, las defensas yugoslavas llevaban ya varios días en estado de máxima alerta y los efectivos más  importantes, como los aviones de caza, los SAM, artillería de campaña y vehículos acorazados habían sido trasladados fuera de sus bases y dispersados en el campo. 

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Los primeros ataques con misiles de crucero consiguieron dañar las defensas aéreas, aunque no lograron dejarlas fuera de combate, y de esta manera pudieron despegar cuatro MiG-29 para interceptar a las oleadas de aviones de la OTAN. Cuando el grupo de ataque  de la OTAN se acercaba a la capital Yugoslava, un E-3A  transmitió a los F-16 holandeses y F-15C de la USAF el vector para interceptarlos, simultáneamente un Nimrod MR.1 dela RAF identifico positivamente a los MiG-29 como hostiles, autorizando a los cazas a entrar en combate. Tres de los MiG fueron derribados y una de esas victorias fue reclamada por el 322º Escuadrón de la Real Fuerza Aérea holandesa. 

lunes, 11 de marzo de 2019

Genesis Exploratoria : a 20 Años de la Operacion Allied Force, marzo 1999.

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La desintegración de la República Federal Socialista de Yugoslavia a principios de los años 90 estímulo a Kosovo a iniciar unos tímidos intentos de autonomía o independencia con una resistencia pasiva contra la dirigencia serbia durante varios años.  Para la primavera de 1998, una serie de violentos choques entre las fuerzas paramilitares de seguridad serbias y miembros de un grupo clandestino conocido como ejército de liberación de Kosovo (UCK) provocó una paulatina escalada de la violencia, que llevó a la provincia hasta el borde de la guerra abierta, aunque para octubre de 1998 Richard Holbrooke (Negociador USA) logro que se desplegase un equipo de supervisión de alto al fuego llamado Fuerza de Verificación de Kosovo (KVM), protegidos por una Fuerza de Extracción de la OTAN sita en Macedonia compuesta por tropas británicas, alemanas, holandesas con CH-47D, italianas con Agusta A-129 y AB.212 y francesas con SA.330 Puma y Gazelle.
Agusta A-129 ejercito italiano (Foto referencial)

D-662 Realidad aérea de los Países Bajos Boeing CH-47D Chinook fotografiado en Eindhoven (EIN / EHEH) por Thom Zalm
CH-47D holandes (Foto referencial)
Hélicoptère SA330 Puma ALAT
SA.330 Puma ALAT (Foto referencial)


A pesar de todo este despliegue el alto al fuego nunca fue respetado, por lo que las fuerzas aéreas de la OTAN recibieron la orden de entrar en Acción. Se esperaba que los dirigentes serbios cediesen a las presiones y aceptasen firmar un acuerdo de paz. La OTAN empezó a reforzar sus efectivos aéreos en febrero de 1999 con la llegada de ocho B-52 armados con AGM-86 con base en Faiford. A la base de Aviano, en Italia, fueron enviados una docena de cazas F-117A  Nighthawk junto con un contingente EA-6B de EA-6B Prowler. Se desplegaron 25 KC-135 y 4 KC-10A cisternas entre las bases de Sigonella, Morón,  y Midelnhall que se sumaban a las existencias previas en el teatro (Derivadas de las Campañas Deny Flight, Fuerza Deliberada e IFOR).

AGM-86 Air-Launched Cruise Missile [ALCM] United States Nuclear Forces
LosB-52H empezaron a llegar a Faiford en Febrero de 1999, armados con misiles AGM-86C en el que fue el bautismo de fuego del arma, con una version de ojiva convencional y refuerzo de navegacion GPS (Foto referencial)
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F-117A Nighthawk, a pesar de su sorprendente perdida a las pocas horas de la operacion fue en activo de entrega de armas inteligentes muy usado y reforzado a mitad de la campaña (Foto referencial).


El segundo contingente en importancia de aeronaves supresoras de IADS, donde su presencia o ausencia determinaba la seguridad y exito de una mision, tal como se vio reflejado en el caso del derribo del "Vega 31".
La flota aérea (inicial) se componía de 250 aviones OTAN, de ellos 200 de la USAF bajo el control del Centro Combinado de Operaciones Aéreas ubicado en Dal Molin, cerca de Vicenza, Italia. El jefe del Componente aéreo, el Teniente General USAF Mike Short, fue el encargado de dirigir la acumulación de fuerzas desde su cuartel general de Nápoles. Este comando en Nápoles tenía conexión SATCOM con todas las bases aéreas asociadas con la operación, con todos los activos de reconocimiento, los E-3A y los satélites de reconocimiento. Se estableció una estrecha colaboración con los observadores de la KVM que estaban sobre el Terreno en Kosovo y que ayudo a recolectar inteligencia para los equipos de planeamiento de objetivos del Centro Combinado de Operaciones Aéreas.

Tomado de : Ases y Leyendas 52-La Guerra Aerea Sobre los Balcanes

martes, 5 de marzo de 2019

US Army envía ABM THAAD a Israel en despliegue no Planificado

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Según uncomunicado de prensa se pudo conocer que este lunes 05 de marzo de 2019 arrivo a Israel, la batería "B", 2º Regimiento de Artillería ADA de la 11ª Brigada ADA de  Fort Bliss, Texas, en el marco de un despliegue no anunciado o anticipado y que coincide con las mas recientes maniobras conjuntas judio-estadounidenses de este año.

"El propósito del despliegue es practicar un rápido despliegue en todo el mundo de sistemas complejos y mejorar la cooperación con los Sistemas de Defensa Aérea de la IAF [Fuerza Aérea de Israel]", dijo un post en la cuenta oficial de Twitter de la Fuerza Aérea de Israel. "Esta es una implementación defensiva que no está relacionada con ningún evento actual específico".

Entre los efectivos desplegados de esta batería completa, están 6 TEL con 8 interceptores C/U, un centro de comando y control, diversos elementos de apoyo y un radar en Banda X  TPY-2 de largo alcance. 

viernes, 4 de enero de 2019

Juegos de Guerra de las Fuerzas Armadas de Israel 2018

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El pasado año 2018 fue uno de gran intensidad en cuanto a los ejercicios de las IDF, ya sea combinados o no y tomando en cuenta uno mas mas frentes de batalla y situaciones lo mas diversas posibles.

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Uno de ellos fue realizado en diciembre cuando 80 aviones de la Fuerza Aerea efectuaron un ejercicio de grandes dimensiones en el Mediterráneo Oriental, que incluyo hipotesis de combate aire-aire, aire tierra y SEAD. 

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Tal fue el interes que levanto este ejercicio que la Fuerza Aerea Turca lo siguio con sistemas ELINT.

lunes, 31 de diciembre de 2018

Sistema S-400 de China intercepto un Misil Balistico por primera vez

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Segun la noticia publicada en  The Diplomat  "la Fuerza de Cohetes del Ejército Popular de Liberación (PLARF, por sus siglas en inglés) realizó su primer simulacro de incendio con su primer conjunto de regímenes recientemente adquirido de sistemas de defensa aérea de interceptor de largo alcance S-400 Triumf de  fabricación rusa  (nombre de informe de la OTAN: SA-21 Growler) Según los informes de los medios rusos.

La prueba supuestamente se llevó a cabo en noviembre en un lugar no revelado. Según el informe, los sistemas de defensa aérea S-400 interceptaron un "objetivo balístico simulado" a unos 250 kilómetros (155 millas) de distancia. Según el informe, el PLARF utilizó activamente equipos de interferencia para probar la capacidad del S-400 para operar en un entorno de guerra electrónica.

Ninguna de las informaciones anteriores podría ser verificada independientemente."


lunes, 3 de diciembre de 2018

MiG-31 Simula un avion de Reconocimiento enemigo en el Pacífico


Un MiG-31 simulo un avión de reconocimiento enemigo violando el Espacio aereo del Dtto Militar Oriental, provocando la respuesta de los Interceptores del mismo tipo, del Regimiento Mixto de Aviación Naval de Dicha flota.

lunes, 5 de noviembre de 2018

USS Ronald Reagan participa en las maniobras bianuales Keen Sword con Japón y Canadá

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El Portaaviones esta participando junto a 57.000 efectivos globales de Japón, EEUU y Canada, 11.000 mas que en 2016, de los cuales, 47.000 pertenecen a las Fuerzas de Autodefensas japonesas, es decir, un quinto de sus F.F.A.A..

Otras naves son 8 escoltas del Portaaviones, un buque de reabastecimiento canadiense, el portahelicopteros Kaga, dos destructores de escolta y un submarino japonés.

miércoles, 24 de octubre de 2018

Trident Juncture 2018, pone a prueba las habilidades climaticas gélidas del USMC y USN

Los marines de EE. UU. Con la 24ª Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina (MEU) están en Islandia preparándose para el Ejercicio Trident Juncture 2018 de la OTAN. La fase principal de Trident Juncture comenzará en Noruega el 25 de octubre.
Los marineros e infantes de marina de hoy han adquirido una gran capacidad para operar en el calor y las arenas de Oriente Medio, pero el frío frío y las rocas de lava escarpadas de Islandia en octubre son un nuevo desafío para la mayoría de ellos .

Los militares de Estados Unidos le ha dado una importancia renovada a Europa, y en particular al norte de Europa, una geografía en la que un número mucho menor de marineros e infantes de marina de hoy tienen experiencia de primera mano. Los oficiales de la Marina de los EE. UU. Y la Infantería de Marina reconocen que tienen mucho que aprender en las operaciones en esa parte del mundo, y esperan que el ejercicio en curso de la OTAN de Trident Juncture 2018 ayude a resaltar las áreas que necesitan mejoras.
Los marines de EE. UU. Con la 24ª Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina usan botas aisladas para el frío durante el entrenamiento en el interior, Islandia, 19 de octubre de 2018, durante el Ejercicio Trident Juncture 18. 
En lugar de lanzar a los marines a tierra en las cristalinas aguas del Golfo Pérsico, el desafío para el equipo naval consistirá en navegar  con un grupo preparado por tres barcos anfibios en un fiordo noruego, lanzar helicópteros para un ataque aéreo en medio de los vientos arremolinados que los fiordos pueden crear, enviando LCAC con los infantes de marina a las pequeñas islas y rocas del archipiélago nórdico, y luego opere en tierra durante varios días en un clima frío.
“Los marines han operado en un entorno durante los últimos 20 años, desde el 11 de septiembre, con sus botas en la arena en lugares como Afganistán e Irak. Es fantástico llegar a un lugar como Islandia o Noruega, operar en un archipiélago, en un lugar que es un paisaje volcánico, un terreno duro, un terreno difícil para navegar, y hacerlo en un clima frío. Así que aprendí muchísimo allí ”, dijo el almirante James Foggo, jefe de las Fuerzas Navales de los EE. UU. Europa y comandante del Comando de la Fuerza Conjunta de la OTAN en Nápoles, en una entrevista realizada el 16 de octubre en Reykjavik, Islandia. 

“Además, el Atlántico norte y el Circulo Polar son un entorno muy implacables en aguas azules. USS Harry S. Truman(CVN-75) está ahí ahora mismo. No hemos operado con un Portaaviones en esa zona desde finales de los años ochenta. ... ¿Qué estamos aprendiendo? Estamos haciendo operaciones de vuelo en clima frío. Estamos haciendo operaciones de vuelo en alta mar. ¿Es seguro? ¿Podemos continuar? ¿Podemos recuperar aviones? Y hay una última cosa que es una lección muy valiosa aprendida, y es la comunicación, la conectividad y la interoperabilidad con los aliados. Muy al norte, de nuevo, un entorno difícil para mantener una conectividad perfecta, por lo que tenemos que aprender cómo solucionarlo. Y tenemos todos estos aliados y socios que nos acompañan con ligeras variaciones en su suite de comunicaciones que intentamos hacer que sean interoperables a través de nuestro Enlace Link 16 y a través de nuestras suites de comunicaciones "

Lectura comnpleta en https://news.usni.org/2018/10/23/ .....


lunes, 22 de octubre de 2018

US Navy: Grupo de Batalla de Portaaviones en el Artico luego de casi 30 años

El pasado 19  de octubre ingreso por primera vez en casi treinta años (ultima vez en 1991 por el USS America) un Grupo de Portaaviones de la US Navy, representado en esta ocasión por el Grupo de Ataque de Portaaviones Ocho CSG8 del USS Harry S. Truman CVN75.

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Dicho despliegue se hace en el marco de los ejercicios Trindet Juncture 2018, donde primero el grupo se va a aclimatar de manera independiente, para luego unirse al conjunto de unidades y paises que participaran en el ejercicio de la OTAN.

"Trident Juncture se llevará a cabo en Noruega y las áreas circundantes del Atlántico Norte y el Mar Báltico, incluida Islandia y el espacio aéreo de Finlandia y Suecia del 25 de octubre al 23 de noviembre. Más de 50,000 participantes, incluidos 14,000 miembros del servicio de EE. UU. Se espera que participen, utilizando aproximadamente 150 aviones, 65 barcos y más de 10,000 vehículos en apoyo del ejercicio."

Rusia, VMFR; Ejercicios de tiro antiaereo-superficie de la Fragata Admiral Gorshkov

La Fragata  Almirante Gorshkov efectuó ejercicios de tiro en el Mar de Barents contra tres objetivos Aereos y uno de superficie. 

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Los objetivos aéreos fueron golpeados con el sistema SAM Poliment-Redut 3K96-2, que cuenta con cuatro tipos de misiles antiaéreos: corto alcance (9M100E), medio alcance (9M96E) y de largo alcance (9M96E2 y 9M96E2-1) unificados con el complejo de misiles de defensa aérea S-350. Los misiles de nueva generación son altamente maniobrables.

martes, 16 de octubre de 2018

Ejercicios conjuntos británico-omanies Saif Sareea 3

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Saif Sareea 3 son unos ejercicios conjuntos entre el sultanato de Omán y las FFAA inglesas que se esta llevando a cabo actualmente desde el 1º de octubre hasta principios de noviembre, coincidiendo para los británicos con la realización de Trident Juncture 2018.

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Aproximadamente cada 15 años, Saif Sareea tiene como objetivo fortalecer la relación militar de larga data y estrecha entre las dos naciones.

El evento de este año también pondrá a prueba la nueva base de apoyo logístico conjunto del Reino Unido en Duqm en Omán. A esta base llegaron las 7.000 toneladas de material logistico y de combate a bordo de los Buques RO-RO

HMS Albion

El componente naval incluye al LPD HMS Albion, el RFA Lyme Bay y el Ferry militar MV Anvil Punto, los cazaminas HMS Blyth y HMS Ledbury y el buque de apoyo Logístico RFA Cardigan Bay.

Los recursos aéreos involucrados en el ejercicio incluirán los helicópteros Merlin, Chinook, Wildcat y Apache de Joint Helicopter Command, los aviones de combate Eurofighter Typhoon de la RAF y los aviones E-3D Sentry, además de los F-16 Fighting Falcon desplegado por Omán.

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Las fuerzas terrestres se entrenarán en Omán y las fuerzas navales en las aguas omaníes e internacionales cercanas. Las fuerzas aéreas de los dos países operarán durante todo el apoyo.Unos 5.500 efectivos militares británicos regulares y de reserva participan junto a más de 60.000 omaníes de las Fuerzas Armadas del Sultán.

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El envío del equipo británico para el ejercicio es coordinado y entregado por el Comando de Fuerzas Conjuntas ( JFC ), que coordinará el transporte marítimo y aéreo. La movilizacion y descarga de los equipos en tierra corre a cargo del 17º Regimiento Marítimo y Portuario, del Royal Logistics Corps.

Challenger Armoured Repair and Recovery Vehicle being transported from the Port to the Joint Logistics Support Base in Duqm.

El traslado de material terrestre comprende mas de 200 vehículos del 1er Regimiento Mercian de Buldford, el 22º Regimiento de los Ingenieros Reales, el Real Regimiento Acorazado, unidades de la 40ª Brigada de Comandos de los Royal Marines y Helicopteros del Comando conjunto, con 5.500 efectivos. 

A Warrior Armoured Fighting Vehicle disembarks from the UK ‘ro-ro’ ship in Duqm.




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