Genesis Exploratoria : a 20 Años de la Operacion Allied Force, marzo 1999.

La desintegración de la República Federal Socialista de Yugoslavia a principios de los años 90 estímulo a Kosovo a iniciar unos tímidos intentos de autonomía o independencia con una resistencia pasiva contra la dirigencia serbia durante varios años.  Para la primavera de 1998, una serie de violentos choques entre las fuerzas paramilitares de seguridad serbias y miembros de un grupo clandestino conocido como ejército de liberación de Kosovo (UCK) provocó una paulatina escalada de la violencia, que llevó a la provincia hasta el borde de la guerra abierta, aunque para octubre de 1998 Richard Holbrooke (Negociador USA) logro que se desplegase un equipo de supervisión de alto al fuego llamado Fuerza de Verificación de Kosovo (KVM), protegidos por una Fuerza de Extracción de la OTAN sita en Macedonia compuesta por tropas británicas, alemanas, holandesas con CH-47D, italianas con Agusta A-129 y AB.212 y francesas con SA.330 Puma y Gazelle.

Agusta A-129 ejercito italiano (Foto referencial)

CH-47D holandes (Foto referencial)

SA.330 Puma ALAT (Foto referencial)

A pesar de todo este despliegue el alto al fuego nunca fue respetado, por lo que las fuerzas aéreas de la OTAN recibieron la orden de entrar en Acción. Se esperaba que los dirigentes serbios cediesen a las presiones y aceptasen firmar un acuerdo de paz. La OTAN empezó a reforzar sus efectivos aéreos en febrero de 1999 con la llegada de ocho B-52 armados con AGM-86 con base en Faiford. A la base de Aviano, en Italia, fueron enviados una docena de cazas F-117A  Nighthawk junto con un contingente EA-6B de EA-6B Prowler. Se desplegaron 25 KC-135 y 4 KC-10A cisternas entre las bases de Sigonella, Morón,  y Midelnhall que se sumaban a las existencias previas en el teatro (Derivadas de las Campañas Deny Flight, Fuerza Deliberada e IFOR).

LosB-52H empezaron a llegar a Faiford en Febrero de 1999, armados con misiles AGM-86C en el que fue el bautismo de fuego del arma, con una version de ojiva convencional y refuerzo de navegacion GPS (Foto referencial)

F-117A Nighthawk, a pesar de su sorprendente perdida a las pocas horas de la operacion fue en activo de entrega de armas inteligentes muy usado y reforzado a mitad de la campaña (Foto referencial).

El segundo contingente en importancia de aeronaves supresoras de IADS, donde su presencia o ausencia determinaba la seguridad y exito de una mision, tal como se vio reflejado en el caso del derribo del "Vega 31".

La flota aérea (inicial) se componía de 250 aviones OTAN, de ellos 200 de la USAF bajo el control del Centro Combinado de Operaciones Aéreas ubicado en Dal Molin, cerca de Vicenza, Italia. El jefe del Componente aéreo, el Teniente General USAF Mike Short, fue el encargado de dirigir la acumulación de fuerzas desde su cuartel general de Nápoles. Este comando en Nápoles tenía conexión SATCOM con todas las bases aéreas asociadas con la operación, con todos los activos de reconocimiento, los E-3A y los satélites de reconocimiento. Se estableció una estrecha colaboración con los observadores de la KVM que estaban sobre el Terreno en Kosovo y que ayudo a recolectar inteligencia para los equipos de planeamiento de objetivos del Centro Combinado de Operaciones Aéreas.

Tomado de : Ases y Leyendas 52-La Guerra Aerea Sobre los Balcanes