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viernes, 6 de octubre de 2017

Es la EW, no los Robots rusos los que preocupan.

A pesar de algunas declaraciones ampulosas y videos elegantes de robots disparando armas de fuego, Rusia queda atrás “los chinos, iraníes, y los turcos” en el desarrollo de sistemas no tripulados armados, y mucho menos la de Estados Unidos , el experto en la CNA Samuel Bendett dijo esta mañana. La mala noticia, dijo Bendett, es que el notoriamente burocrático complejo militar-industrial de Rusia está finalmente consiguiendo su actuación conjunta en robótica, con nuevas inversiones masivas e innovación significativa. Lo peor de todo es que la zona en la que Rusia está adelante es el terreno invisible que el ejército estadounidense cedió hace 20 años: la guerra electrónica .

Las observaciones de Bendett en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales fueron una dosis oportuna de realidad pocos días antes de la masiva Asociación de la Conferencia del Ejército de Estados Unidos aquí en Washington. En AUSA, un sinnúmero de funcionarios gubernamentales y ejecutivos corporativos vendrán tecnologías costosas destinadas a disuadir a los rusos. Es fácil exagerar la amenaza, porque los rusos se han destacado en la propaganda desde las legendarias aldeas de Potemkin (y probablemente apócrifas). Los videos en línea muestran vehículos blindados controlados a distancia disparando cañones y una máquina humanoide, FEDOR., Disparando dos pistolas a la vez como un pistolero occidental. Y un 30 por ciento estimado  de los equipos militares rusos no serán tripulados para 2025, según el Ministerio de Defensa.

La realidad es menos dramática, dijo Bendett. Por ejemplo, el muy alardeado Altair de Rusia (también conocido como Altius) busca desarrollar un UAV de largo alcance que alcance casi 1.000 millas, comparable al de los Estados Unidos. Pero Altair ha corrido muy retrasado y sobre presupuesto, dijo Bendett, tan mal que ahora puede ser "indefinidamente" retrasado. Sólo esta mañana, se informó de las autoridades rusas "retirado" el director de la compañía, probablemente por "irregularidades financieras".

Por ahora, Rusia sigue dependiendo en gran medida de la tecnología importada. El robot de limpieza de minas Uran-6 usado en Siria es originalmente croata. (No hay pruebas de que robots armados fueran usados ​​en Siria, dijo Bendett). El recientemente lanzado Orion, con una distancia de 250 kilómetros, parece sospechosamente como el Shahed iraní, que las tropas rusas han visto en acción sobre Siria. El pilar de Rusia El zángano de Forpost, capaz de recorrer 187 millas (300 km), es importado de Israel, donde IAI lo construye bajo el nombre Searcher . (Obsérvese la ironía de que Israel tomó miles de millones de dólares en ayuda militar de Estados Unidos sólo para vender tecnología a Rusia). Los aviones teledirigidos rusos de producción nacional tienden a ser de menor alcance y pequeños.
Robot Uran 6 ( Basado en tecnología crotata)

Dicho esto, un pequeño zángano puede recorrer un largo camino, ya que es más fácil para las tropas de primera línea llevar y controlar. Contrariamente a la reputación de Rusia - no inmerecida - por la centralización compulsiva, Bendett dijo: "Los rusos están presionando sistemas no tripulados, especialmente los vehículos aéreos no tripulados, hasta el pelotón y los niveles de la compañía", permitiendo a las tropas junior tener experiencia práctica con el nuevo tecnologías.

Las tropas y los técnicos rusos están usando esos modestos drones de manera inventiva y peligrosa. El Orlan-10 , utilizado desde Ucrania a Siria, no es particularmente imponente. Un adulto en forma puede recogerlo, y lleva sólo 13 libras de carga útil - pero los rusos lo han preparado para misiones múltiples, no sólo el reconocimiento visual, sino también la guerra electrónica. Un solo camión pesado KAMAZ controla tres Orlans, uno de los cuales actúa como un relé de comunicaciones, mientras que los otros llevan tanto atascadores aéreos y atascos desechables que caen al suelo. Todo el sistema, conocido colectivamente como Leer-3 , puede apagar una red de telefonía móvil, interferir selectivamente sólo con algunos teléfonos o transmitir mensajes de texto para engañar y desmoralizar.

Forpost drone, el nombre ruso para el Israeli-made IAI Searcher.

Los rusos todavía usan equipo terrestre para atascar radios militares, dijo Bendett, pero en el Donbass, los rusos cerraron las comunicaciones militares ucranianas tan a fondo que las tropas a menudo recurrieron a sus teléfonos celulares personales para comunicar. Incluso en el avanzado ejército estadounidense, las tropas rutinariamente llevan sus teléfonos personales al campo, creando de manera involuntaria un camino para que un adversario experto los rastree y les envíe desinformación: The  Wall Street Journal informó ayer que los piratas informáticos rusos atacaron los teléfonos celulares de los soldados de la OTAN, utilizando aviones no tripulados para escuchar a escondidas los dispositivos inalámbricos inseguros. Además, argumenta Bendett, ya que los rusos compran más y más de largo alcance drones, que podría ampliar drásticamente el alcance de su interferencia.


Los drones que pueden interferir ondas de radio son discutiblemente más peligrosos para los militares de los EEUU que los zánganos que pueden disparar balas. Hemos gastado décadas aumentando la protección de la armadura en todo, desde los tanques hasta los Humvees hasta las tropas individuales, y cualquier cosa que esté lo suficientemente cerca como para dispararnos es probablemente lo suficientemente cerca para disparar hacia atrás. (La excepción es la artillería, donde los Estados Unidos están mal superados). Pero después de la caída de la Unión Soviética en 1991, el Ejército de los EE.UU. y la Fuerza Aérea disolvieron en gran medida sus capacidades de guerra electrónica. Los aviones individuales todavía tienen interferencias de corto alcance para confundir los misiles antiaéreos entrantes, los vehículos terrestres pueden interferir detonadores de IED a corta distancia, pero la interferencia de área amplia y de largo alcance fue relegado a un número relativamente reducido de aviones de la Armada.

El ejército habla de un buen juego para querer revivir la EW , pero hasta ahora sólo se está enviando una pequeña cantidad de equipo a una sola brigada en Europa , con grandes compras pospuestas hasta 2023 . Las señales de radio del Ejército no son particularmente resistentes contra interferencias, o bien, lo que ayudó pronta jefe de personal Mark Milley a cortar programa de red de corto superior del servicio, WIN-T . En este entorno, los rusos y otros adversarios pueden causar estragos incluso con los relativamente débiles jammers en sus drones.

Por supuesto, los rusos no están parados. Hace apenas unos años, dijo Bendett, los rusos no tenían una política unificada sobre la robótica, sino una serie de iniciativas independientes y mal coordinadas de diferentes agencias, empresas y universidades. Pero el Ministerio de Defensa ha estado esforzándose poderosamente en los últimos años para imponer algún tipo de control central, eliminar los proyectos de despilfarro, establecer normas para las pruebas y avanzar en una estrategia coherente.

En 2013, el MOD creó un centro de investigación robótica. En 2014, creó su propia versión de DARPA, la Fundación para Estudios Avanzados, que tiene su propia división de robótica. Ese mismo año, el MOD creó una comisión de robótica personalmente presidida por el Ministro de Defensa y publicó una estrategia oficial para la "robótica militar potencial hasta 2025", medidas que podrían ser ejercicios burocráticos rutinarios para el Pentágono pero no para Rusia. En 2016, lanzó la primera conferencia anual que reunió a oficiales militares, funcionarios gubernamentales y representantes de la industria para discutir "Robotización de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa" - una vez más, el tipo de reunión que es rutina para el gobierno de EE.UU. solo mira AUSA) sino una nueva forma de coordinación para Rusia.

Bendett dijo que una agradable sorpresa surgió de todo este fermento: cuántos funcionarios rusos han dicho que se sienten incómodos con el lanzamiento de robots letales. En lugar de confiar en la inteligencia artificial para decidir cuándo tirar del gatillo , muchos líderes rusos quieren un ser humano en el bucle. Esa posición, aunque sigue evolucionando, es notablemente similar a la política estadounidense.

La renuencia de Rusia podría disipar algunos temores estadounidenses. Pero los supervivientes ucranianos de los atascos rusos pueden decirnos que hay mucho que temer que ya existe.

jueves, 5 de octubre de 2017

Extensión del uso del UAV ruso sobre Siria revelado

Docenas de UAVs rusos estuvieron en exhibición en el Foro Militar-Técnico Internacional del Ejército 2017 celebrado el mes pasado en Kubinka al oeste de Moscú. Además de numerosos diseños que la industria trajo al espectáculo, las fuerzas armadas rusas exhibieron algunos ejemplos en servicio e informaron a los participantes del foro sobre su uso contra "formaciones armadas ilegales". A principios de este año, el Ministerio de Defensa ruso informó que había desplegado aproximadamente 80 UAV s en Siria.

" Con la ayuda de vehículos aéreos no tripulados, hemos estado monitoreando la situación en casi todo el territorio sirio todo el día", dijo un funcionario del ministerio de Defensa. Durante casi dos años desde que la fuerza expedicionaria rusa llegó por primera vez a la estación de la fuerza aérea Khmeimeem en Latakia, el gran total de vuelos de UAV ha superado los 14.000. Pero esto todavía es sólo la mitad del total volado por los jets de combate Sukhoi tripulados, en 28,000 salidas (para 90,000 ataques aéreos). No se han hecho estadísticas para los helicópteros, pero se entiende que están haciendo hasta 100 salidas diarias para apoyar a las tropas sirias.

El más pesado de los UAVs desplegados por Rusia a Siria parece ser el Forpost de 370 kilogramos (815 libras), una copia autorizada de IAI Searcher II . Se entiende que este modelo es el único tipo de UAV que emplea procedimientos convencionales de despegue y aterrizaje en Khmeimeem.

La mayoría de los vuelos no tripulados sobre Siria son realizados por vehículos ligeros pertenecientes a las familias Orlan, Granat, Eleron y Taxion. Disponen de motores de combustión interna, despegue con catapulta y aterrizaje en paracaídas. Pesando entre cinco y 30 kilos, tienen una capacidad de fluctuación de entre dos y 16 horas (para el Orlan-10), a altitudes de 300 a 3.000 metros (1.000 a 10.000 pies). La mayoría de esos diseños se anuncian que tienen una vida útil de cien vuelos o horas de vuelo, sin embargo los mejores han demostrado ser capaces de soportar 10 veces eso, según funcionarios del Ministerio de Defensa.

Los diseños más pequeños en uso son Granat-1 / 2s mano-lanzado con los motores eléctricos y la capacidad del loitering de 78 minutos. Estos son utilizados por las fuerzas especiales rusas para proporcionar reconocimiento de campo de batalla, la búsqueda y la iluminación de objetivos para los aviones de combate y la artillería, detectar y matar a los terroristas.

El poder aéreo ruso ha alcanzado en gran parte sus objetivos originales de salvar el régimen de Bashar Al-Assad, ayudando a sus fuerzas a prevalecer en el campo de batalla y obligando a la "oposición moderada" a aceptar una tregua en términos de Moscú. Los UAV han desempeñado un papel prominente en ese proceso. A pesar de los recientes avances en equipos de alta tecnología, sin embargo, la fuerza expedicionaria en Khmeimeem parece estar a la zaga de la coalición liderada por Estados Unidos en tecnología avanzada de sistemas no tripulados, en particular los vehículos aéreos de larga y larga resistencia, así como UCAV s. Tales sistemas están todavía en desarrollo o en pruebas de vuelo, y puede llevar a Rusia varios años más antes de hacerlos operativos.

Es interesante observar que las fuerzas armadas rusas están manteniendo sistemas anticuados en su inventario. Como quedó claro en el Ejército 2017, el Stroi-P de Kulon empleando un Schmel-1 de 140 kg (310-libra) (Pchela de Yakovlev voló por primera vez en 1983) está todavía en servicio. Combat-tested en Chechenia a finales del siglo pasado, el sistema tiene una capacidad de merodeo de sólo dos horas, lo mismo que para el más reciente Orlan con peso de despegue 25 veces menos, pero que ofrece básicamente la misma funcionalidad. Un veterano de la guerra de Líbano en 1982, el Tupolev Tu-143 Reis de 1.400 kg (3.100 libras) también permanece operativo a pesar de tener una duración máxima de 13 minutos. Cerca de 1.000 ejemplares fueron construidos entre 1976 y 1989, con ejemplos de supervivencia detectados durante las recientes hostilidades sobre el este de Ucrania.

El poder aéreo ruso ha ayudado al gobierno sirio a expandir el territorio bajo su control desde 19.000 kilómetros cuadrados en septiembre de 2015 hasta 78.000 kilómetros cuadrados en agosto de 2017. Ha obligado a la "oposición moderada" a aceptar un alto el fuego en diciembre del año pasado seguido de la creación de " zonas de conflicto ". Esto ha permitido a Damasco cambiar el enfoque de la lucha contra" Daesh "y lanzar una ofensiva hacia" las últimas fortalezas del ISIS en el valle del Medio-Eufrates, donde el grupo terrorista será terminado ".

https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2017-09-21/extent-russian-uav-use-over-syria-revealed
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