La US Navy sienta las bases para construir 3 nuevos Destructoresal año.

La Armada otorgó a Bath Bath Works de General Dynamics un contrato para construir un segundo destructor el año 2019 y que sumado al que esta asginado para Ingalls Shipbuilding en el mismo período da un total de tres cascos para 2019 al menos, pero que podría mantenerse en firme si se mantiene la voluntad de hacer contratos plurianuales. Estas construcciones estan enmarcadas en los contratos para el período 2018-2022, donde se le asignaron seis a Ingalls y cuatro a BIW.

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USS John F. Kennedy (CVN-79) 75% completado.

Huntington Ingalls Newport News Shipbuilding está progresando en la construcción de lo que finalmente se convertirá en el USS John F. Kennedy (CVN-79), el segundo portaaviones estadounidense de clase Ford. El enorme barco de 100.000 toneladas ahora está estructuralmente completo en un 75 por ciento luego de la reciente instalación del área delantera de la cubierta principal del buque. Kennedy está programado para ser bautizado en el cuarto trimestre de 2019 y entregado a la Marina de los EE. UU. En 2022 según Huntington Ingalls.

"Estamos muy orgullosos del progreso que estamos logrando en el Kennedy", dijo en un comunicado Lucas Hicks, vicepresidente de Newport News para el programa CVN-79. "El barco ahora tiene un 75% de construcción estructural y más del 40% de avance. Muchas de las mejoras que hemos realizado en la construcción del CVN-78, incluido un mayor pre-equipamiento y la realización de ensamblajes más complejos en nuestras tiendas, nos permitirán lanzar el barco tres meses antes de lo previsto ".

Desde que se colocó la quilla del Kennedy en agosto de 2015, el buque ha estado tomando forma rápidamente. Según Huntington Ingalls, la nave se está construyendo utilizando un proceso de construcción modular donde las secciones más pequeñas de la nave se sueldan entre sí para formar una unidad estructural llamada "Superbloque". Una vez completado, cada superbloque estara equipado con tuberías, equipos eléctricos, cable, ventilación y trabajos de unión y se levanta del área de ensamblaje al dique seco.

La sección delantera de 750 toneladas métricas de la cubierta principal que se instaló recientemente incluye los espacios de maquinaria ubicados sobre los generadores diésel delanteros del barco, dijo Huntington Ingalls. Además, los trabajadores instalaron la primera pieza de la plataforma de vuelo del portaaviones, que incluye comando y control, salas preparadas para pilotos y espacios de apoyo adicionales, un deflector de propulsión y componentes del sistema avanzado de detención.

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La US Navy se prepara para impulsar la producción submarina

 La Marina de Estados Unidos está trabajando para construir tres submarinos de ataque en lugar de dos , y quiere mantener cinco de sus submarinos de ataque Los Angeles en servicio más tiempo de lo esperado para hacer frente a un descenso en el número de submarinos de ataque de propulsión nuclear en los próximos años.

Se espera que la flota submarina de ataque de Estados Unidos se reduzca en un 20 por ciento durante la próxima década. Hay 52 submarinos de ataque hoy; para 2028, se espera que ese número baje a 42. La Marina ha dicho que necesita una flota de 66 submarinos de ataque, pero no se espera que eso ocurra hasta el 2048 bajo los planes actuales.

Mientras tanto, la Armada continúa descendiendo en la línea de tiempo de construcción para el programa submarino de ataque clase Virginia. Al principio, los barcos fueron construidos en 84 meses. Luego, la Marina redujo el cronograma de construcción a 74 meses, y ahora el objetivo es construirlos en 66 meses.

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