El UCAV Dark Sword, que se origina en Shenyang Aircraft Corporation , tiene una configuración furtiva que difiere drásticamente de los diseños avanzados UAS de ala volante que normalmente están optimizados para la resistencia, el rendimiento de altitud, la baja observabilidad de banda ancha y la carga útil, mientras que el Dark Sword está diseñado para una velocidad y agilidad constantes.
Posee un fuselaje de planta cónica, una proa afilada con canard, una sección de la cola amplia y extendida con estabilizadores verticales inclinados, planta alar con barrido apreciable y un motor único que se alimenta con una toma afilada, barrida hacia adelante, montada en la barbilla.
Lo mas interesante es la presencia de un DSI o Diverterless Supersonic Inlet que permite el vuelo supersónico sin el uso de complejas mecanismos de admisión variable que ralentizan el aire a velocidades subsónicas antes de que golpee la cara del motor. También elimina el aire de la capa límite del fuselaje de la aeronave, proporcionando al motor un flujo de aire estable y constante en toda la envolvente de vuelo . Finalmente, proporciona la reducción de la sección transversal de radar de múltiples maneras. En primer lugar, al no necesitar los elaborados o complejos mecanismos de admisión variable que no conducen a una baja observabilidad en el espectro de RF. El "abultamiento" del DSI y el borde de ataque hacia arriba también ayudan a oscurecer las ondas de radar entrantes de la cara del motor altamente reflectante.
Mas información en: http://www.thedrive.com/
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