La capacidad de prueba de los marines para poner en escena el equipo rápidamente mientras el enfoque cambia a Europa STATMOBEX 2017

La capacidad de prueba de los marines para poner en escena el equipo rápidamente mientras el enfoque cambia a Europa

Un oficial de la marina observa mientras un vehículo blindado ligero asciende una empinada rampa en un vagón de tren el 9 de mayo de 2017, en la estación de trenes Hell en Noruega.  Los marines estaban probando la rampa para asegurarse de que se pueda usar este verano para enviar vehículos a otras partes de Europa para ejercicios y entrenamiento.  Hope Hodge Seck / Military.com

INFIERNO, Noruega - A medida que el vehículo de asalto anfibio del Cuerpo de Marines acelera por la empinada rampa de concreto, hace una pausa por un momento: su nariz apunta hacia el cielo en un ángulo precario, los primeros dos de sus seis rodillos con orugas no tocan nada más que aire.

Un marine en un cubo de recolección de cerezas indica a los operadores del vehículo que sigan llegando, y otra explosión de poder desplaza el peso del amtrac hacia la plataforma del vagón del tren, reconfortantemente horizontal una vez más.

"Eso fue bastante incompleto", admite otro marine cuando el AAV llega al final de la plataforma.

A unos metros de distancia, los lugareños en sus vehículos comienzan a dar vueltas en el estacionamiento de la estación de tren.

A principios de este mes, los infantes de marina completaron un ejercicio único: sacar suficientes vehículos militares y equipos de las cuevas de almacenamiento con control climático en la región noruega de Trondelag para equipar el elemento de combate terrestre de una fuerza de trabajo de aire marino de 4.600 hombres, como lo harían si se les pide que respondan a una gran crisis o contingencia militar.

Y ya están planeando hacerlo de nuevo, pero más grande y más rápido.

El Cuerpo ha almacenado equipos de tierra, aviación y logística, junto con dos cuevas de municiones, en Noruega como parte de un acuerdo que data de la Guerra Fría.

Noruega posee las cuevas, que se mantienen como depósitos impecables y bien iluminados, y paga la mitad de su mantenimiento. El Cuerpo de Marines actualiza periódicamente el equipo, desde los tanques M1 Abrams a las retroexcavadoras, y lo saca de forma rutinaria para usarlo en ejercicios locales, como la Respuesta a la Frío bienal.

Pero el creciente interés de los militares de EE. UU. En Europa en medio de crecientes tensiones hacia el este y un nuevo enfoque de la Infantería de Marina en el entrenamiento en clima frío significa que las cuevas reciben más atención y uso que en años.

La nueva rampa de hormigón en la estación de trenes Hell, construida por el ejército noruego a petición del Cuerpo para permitirle enviar vehículos militares desde las cuevas a otras partes de Europa, es solo un ejemplo de cómo el programa está cambiando para hacer que el equipo sea más accesible e implementable.

"En los últimos dos o tres años, se ha pasado de uno [ejercicio usando el engranaje] cada dos o tres años, a cuatro o cinco ejercicios cada año", dijo el mayor Thomas Stona, oficial de preposiciones para el Cuartel General de Infantería de Marina. "Así que ahora que nosotros, la Infantería de Marina, podemos cambiar el foco del desierto un poco más, y volver a luchar en cualquier clima y lugar, Noruega se está enfocando mucho".

En el reciente Ejercicio de movilidad estratégica, llamado Stratmobex por el Cuerpo, los mantenedores noruegos fueron notificados el 27 de abril de que el servicio quería mover casi 1,000 piezas de equipo de tres cuevas diferentes. Unos 100 Marines de Reserva del Regimiento Logístico de Combate 45, de Marietta, Georgia, y el 2 ° Batallón de Apoyo de Transporte, de Camp Lejeune , Carolina del Norte, llegaron para ayudar con la operación.

Para el 2 de mayo, el movimiento del engranaje había comenzado. Para el 5 de mayo, estaba fuera de las cuevas y estaba dispuesto en filas largas para la rendición de cuentas y el mantenimiento.

Con Marines moviendo equipo 12 horas al día, la operación se completó dentro del tiempo estimado, pero podría ser significativamente más rápido, dijeron las autoridades.

"Si esto fuera real, y realmente necesitáramos este equipo para una contingencia, estaríamos operando operaciones de 24 horas", dijo el capitán Stephen Spicher, oficial a cargo del ejercicio.

Un vehículo de asalto anfibio de la Infantería de Marina se prepara para ascender una rampa el 9 de mayo de 2017 en la estación de tren Hell en Noruega durante el ejercicio de movilidad estratégica de los Marines, o Stratmobex.  Hope Hodge Seck / Military.com

Un vehículo de asalto anfibio de la Infantería de Marina se prepara para ascender una rampa el 9 de mayo de 2017 en la estación de tren Hell en Noruega durante el ejercicio de movilidad estratégica de los Marines, o Stratmobex. Hope Hodge Seck / Military.com

Stratmobex tuvo beneficios colaterales inmediatos. Los marines pudieron cargar un trío de camiones de carga de cinco toneladas en un vagón de tren en la estación Hell para un próximo ejercicio en Suecia, y probar la nueva y empinada rampa para garantizar su seguridad. Logística Los marines pasaron una mañana guiando un vehículo blindado liviano, un tanque M1A1 Abrams , el AAV y un camión de 7 toneladas por la rampa y hasta un vagón de plataforma plana en preparación para los ejercicios en otras partes de Europa a fines de este verano.

Pero quizás la principal conclusión de Stratmobex es que el Cuerpo necesita hacer ejercicios similares con más frecuencia.

"Lt. El general [John] Wissler nos desafió específicamente a que sea demasiado lento ", dijo Lyle Layher, oficial de preposiciones para las Fuerzas del Cuerpo de Marines en Europa y África. "Así que tendremos que juntar los datos y sacudir eso para la acción posterior y ver qué sucede la próxima vez".

Wissler, jefe del Comando de las Fuerzas del Cuerpo de Marines, se encontraba entre una delegación de miembros de la Marina que visitó las cuevas y la estación del Infierno durante los últimos días del ejercicio de preposicionamiento.

Layher dijo que el Cuerpo planea completar un Stratmobex en las cuevas cada dos años, y el próximo tentativamente tendrá lugar en 2019.

Y ese ejercicio probablemente será mucho más grande, involucrando los ocho sitios de preposición y cada una de las más de 3,000 piezas principales de equipo.

"He desafiado a nuestros socios noruegos y de nuestro Cuerpo de Marines para que utilicen todo el equipo", dijo el mayor general Niel Nelson, jefe de las fuerzas del cuerpo de marines en Europa y África, a Military.com. "Entonces van a tener que regresar y decirme cómo pueden hacer eso". Habrá algunas adaptaciones en los próximos años para descubrir cómo tomar esa guía y actualizarla, pero creo que llegarán allí ".

https://www.defensetech.org/2017/05/16/marines-test-ability-stage-gear-fast-focus-shifts-europe/

http://www.businessinsider.com/marines-may-put-even-more-combat-gear-into-norwegian-caves-2017-6

http://www.businessinsider.com/us-marines-extending-deployments-to-norway-for-arctic-training-2017-6

https://sputniknews.com/military/201706201054796010-norway-usa-arms-race/