Un programa piloto de un año verá si AI puede predecir cuándo se romperán los componentes en los vehículos Bradley Fighting.
El mes pasado, el Ejército dio inicio a un programa piloto con Uptake, una empresa de tecnología industrial con sede en Chicago, para probar si la plataforma de AI de la empresa puede predecir cuándo se descompondrán los componentes del vehículo de combate Bradley M2A3 . Si el programa tiene éxito, el Ejército podría escalar la tecnología a los miles de Bradleys que opera en todo el mundo.
El software de la compañía, que ya es utilizado por gigantes industriales como Caterpillar y Berkshire Hathaway Energy, procesa datos de computadoras de diagnóstico a bordo del Bradleys e información sobre el mantenimiento previo para determinar el rendimiento específico de las piezas con el tiempo, dijo el director federal y de defensa de Uptake, Trey Clark. en una conversación con Nextgov .
El programa puede comparar esa información con un tesoro de datos históricos de la máquina y estimar cuánto durará un componente específico y alertar a los técnicos del Ejército cuando se necesite mantenimiento.
También podría evitar que el Ejército realice trabajos innecesarios de mantenimiento preventivo, ahorrando tiempo y dinero.
Hoy, el Ejército gasta anualmente $ 58.6 millones para operar y mantener su flota de M2A3 Bradleys, según los datos proporcionados por Sibley. Eso se reduce a aproximadamente $ 47,000 por vehículo, o alrededor de $ 160 por cada milla recorrida.
Gran parte de ese costo se deriva de los rigurosos estándares de mantenimiento que defiende el Ejército. Cada Bradley está sujeto a revisiones semanales de mantenimiento, así como a inspecciones trimestrales, semestrales y anuales más intrusivas, le dijo Sibley a Nextgov . Pero al usar el software de Uptake, los técnicos podrían tener una mejor idea de qué componentes necesitan cambiarse y cuáles tienen más vida en ellos.
La nota completa en :https://www.defenseone.com/ideas/2018/08/
No hay comentarios:
Publicar un comentario