El F-35 ha llevado a cabo misiones de prueba supervisadas por el Pentágono, desempeñando operaciones de ataque junto con otras aeronaves, buques de superficie y armas terrestres como parte de su maduración como caza múltimisióm-multidomino y como un "nodo" aéreo o sistema de sensores capaz de adquirir y transmitir información de objetivos......
La aeronave puede retransmitir datos de focalización a través de su propio enlace de datos y sensores a bordo, como su sistema de apertura distribuida (DAS) y el sistema de orientación electroóptica (EOTS); estos sensores adquieren y organizan información de orientación utilizando cámaras de largo alcance, cámaras de infrarrojos, receptores de advertencia de radar y tecnologías de "base de datos" similares a la biblioteca, como "archivos de datos de misión" utilizados para identificar amenazas emergentes contra una base de datos conocida.....
La Armada ya está construyendo, desplegando y probando una flota de destructores mejorados DDG 51 clase Arleigh Burke con una defensa aeronaval integrada utilizando un F-35 como un "nodo" de sensores aéreos. Reconociendo la creciente necesidad de conectividad de guerra multidominio, la Marina ha estado probando el F-35 como un "nodo" aéreo indispensable en un sistema de armamento integrado basado en barcos, como el Control Naval de Fuegos Integrados contra aereos o NIFC-CA por sus siglas en ingles.
La tecnología permite que un radar basado en abarcos de superficie se conecte con una plataforma de sensores aerotransportados para detectar misiles de crucero antiaéreos que se aproximan más allá del horizonte y, si es necesario, lanzar un misil SM-6 para interceptar y destruir amenazas entrantes.
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