Rusia está construyendo media docena de patrulleras del Proyecto 22160 que aprovechan un diseño innovador y compacto que proporciona mucha capacidad y potencialmente una enorme cantidad de sistemas de combate en un casco relativamente pequeño. El concepto es lo suficientemente innovador como para que las armadas occidentales lo estudien como fuente de inspiración para sus futuros buques de combate de múltiples funciones.
Con tan solo 1.300 toneladas y 93 metros de eslora, estas embarcaciones tienen características furtivas y un alcance de 9.600 kilómetros y una velocidad máxima de 30 nudos. Con una autonomia de 60 días mientras albergan un tripulación de aproximadamente 80 personas.
La clase fue diseñada con un montón de misiones en mente, que incluyen desde antipiratería hasta antiterrorismo, e incluso apoyo de ataques ASUW y operaciones especiales. Pero, por encima de todo, son buques de control marítimo capaces de operaciones de aguas azules tanto como las operaciones aguas marrones.
Llevan cañón automático de 57 mm А-220М, un par de lanzadores de granadas DP-65 y dos ametralladoras de 14.5 mm. Una torreta de misiles de defensa aérea Gibka que puede contener hasta 12 misiles de defensa de punto a punto Igla también está destinada a equipar a estas naves.
La torreta del sistema Gibka tambien lleva sensores de TV infrarrojos y telescópicos que también se pueden usar para la vigilancia. Los sistemas de contramedidas TK25 y PK10 también ayudan a proteger al buque de las amenazas por encima y por debajo del mar.
El pequeño barco también cuenta con una plataforma de vuelo de gran tamaño y una bahía de hangar semi-empotrada algo única que puede acomodar un helicóptero mediano de usos múltiples como el KA-27/28/29. Esto le da a la nave una capacidad de vigilancia, ataque y búsqueda y rescate sobre el horizonte.
Además de los sensores de navegación, el sistema de sensor primario de la nave de patrulla es el radar activo de búsqueda de aire-superficie Pozitiv-ME1 3D, que tiene un alcance contra objetivos de tamaño de caza de aproximadamente 120/160 km. Los últimos sistemas compactos de sonar activo y pasivo también pueden embarcasrse, además se transportan junto con un par de embarcaciones inflables de casco rígido que flanquean cada lado del castillo de proa del barco. Estos pueden ser utilizados para la entrega de partes en el abordaje, como licitaciones y para otras tareas.
Pero la parte más interesante del concepto es una amplia área similar a un garaje debajo de la cubierta del helicóptero, donde se pueden colocar dos contenedores bajo las puertas basculantes. Este espacio es flexible y podría usarse para todo, desde espacio extra para la tripulación o personal de operaciones especiales, hasta el lanzamiento y recuperación de pequeñas embarcaciones y embarcaciones subacuáticas o de superficie, y / o incluso para instalar un centro de control de drones en contenedores.
Pero el objetivo principal del espacio es albergar armas de largo alcance.
Un concepto similar se está construyendo en los barcos de patrulla rompehielos de Rusia destinados a las operaciones árticas, pero en el caso de los barcos del Proyecto 22160, los misiles de crucero Klub-N en contenedores estandar serán el armamento principal de la clase. Otros misiles en contenedores se pueden conectar y desconectar según se convenga.
Básicamente, esto les da a estas embarcaciones de combate relativamente pequeñas la opción de llevar consigo una capacidad de ataque antibuque y de ataque a gran escala creíble, con la capacidad de colocar ocho misiles a la vez en dos contenedores. Alternativamente, un recipiente puede alojarse con el espacio adicional utilizado para otras operaciones.
La versión mejorada de la clase Project 22160 también cuenta con un sistema de misiles de lanzamiento vertical Shtil-1 entre el puente y el embalaje de la pistola de cubierta entre una docena y dos docenas de misiles 9M317ME.
Basado en derivados avanzados del sistema SA-11 Buk, esto le da a estos pequeños buques una capacidad de defensa aérea de área, lo que les permite proteger convoyes de buques y áreas localizadas de las amenazas aereas. Los misiles tienen un alcance de aproximadamente 30 millas y son muy parecidos a la versión de bloque I del misil RIM-162 Evolved Sea Sparrow de la OTAN .
Esta capacidad adicional se empacaría en un recipiente que desplazaría aproximadamente 1.700 toneladas. En comparación, la clase Freedom de los buques de combate del litoral , aunque es más rápida, no empaca en ningún lugar armas ASUW de tal capacidad y tienen más del doble de desplazamiento. Probablemente también cuesten mucho más por casco: básicamente, medio billón de dólares cada uno.
No se puede negar que Rusia tiene una habilidad especial para empaquetar mucha capacidad de combate en embarcaciones pequeñas, especialmente últimamente. Las corbetas clase Buyan del país son pequeñas naves especialmente felxibles, que han demostrado su capacidad para lanzar misiles de crucero de largo alcance en Siria desde el Mar Caspio por primera vez en 2015 . Pero la modularidad y las capacidades de defensa aérea de los barcos del Proyecto 22160 son particularmente atractivas, como lo es su capacidad para operar en mar abierto durante largos períodos de tiempo.
Lo que se tien es casi una especie de fragata de bolsillo , con costo accesible a las marinas atadas tanto en términos de adquisición como de mantenimiento. Rusia es muy consciente de esto ya que consideran cualquier posibilidad de que puedan ser vendidas a sus a clientes en el exterior. Vietnam y Argelia especialmente vienen a la mente.
No hay comentarios:
Publicar un comentario