Misión
El AN / ASQ-236 Radar Pod contiene radar de apertura sintética que proporciona mapas detallados para la vigilancia, la generación de coordenadas y la evaluación del impacto de la bomba. Esta tecnología brinda a Combat Air Forces la capacidad de geolocalizar precisamente puntos de interés y realizar actividades de vigilancia de día o de noche, en condiciones climáticas adversas.
Características
Operacional en el avión F-15E Strike Eagle, el sistema de pod AN / ASQ-236 está montado externamente y totalmente integrado con el avión. La cápsula de radar es un sistema autónomo que consiste en una antena, un sistema de navegación inercial y un sistema de enfriamiento ambiental. La antena está unida a una placa del posicionador que le permite moverse alrededor del eje del rodillo.
El diseño de la cápsula también incorpora una prueba integrada totalmente automática, o BIT, que indica el estado del sistema al operador y las cuadrillas de mantenimiento. El BIT permite el aislamiento de fallas al nivel de módulo reemplazable en línea que permite una alta disponibilidad del sistema.
Antecedentes
Reconociendo la necesidad de un sistema de geolocalización y reconocimiento de precisión para todos los climas con la confiabilidad y el rendimiento inherentes a los radares Active Array Scanning Electrónico, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con Northrop Grumman se embarcó en un programa a fines de la década de 1990 para diseñar, fabricar, probar y campo un sistema de radar único conocido como el AN / ASQ-236.
La información sobre el diseño, el desarrollo y la producción del ASQ-236 se clasifica para proteger las tecnologías críticas y las capacidades operativas mejoradas. Al aprovechar el desarrollo tecnológico asociado con el Raptor F-22, el lanzamiento de este nuevo sensor mejorará la geolocalización de precisión en todos los climas y proporcionará una mayor capacidad de vigilancia y reconocimiento que respaldará las operaciones actuales y futuras.
Características generales
Función principal: geolocalización de precisión y inteligencia, reconocimiento y vigilancia no tradicionales
Contratista principal: Northrop Grumman Corporation
Longitud: 1302 metros (3.302 metros)
Diámetro: 20 pulgadas (0.508 metros)
Peso: 1,000 kilos (454 kilogramos)
Avión: F-15E
Fecha de implementación: junio de 2009
Inventario: Clasificado
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