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El Super Etendard es un caza monoplaza optimizado para misiones de ataque con capacidad de combate aéreo. Como rediseño del Etendard posee una nueva ala con flaps de doble ranura y borde de ataque abatible, de implantación baja y central con una flecha regresiva de 45º y una relación de espesor/ cuerda que disminuye del 6% al 5 % desde el encastre al borde marginal. La estructura es en caja de torsión bilarguera con revestimiento de paneles mecanizados y montantes integrados.
La toma de cubierta la hace a una velocidad mínima de 232 km/h. El fuselaje es completamente metálico y semimonocasco con sus contornos adelgazados en cintura para adecuarse al regla del área. En la cabina blindada y presionizada se ubica el asiento lanzable Martin Baker.
Cuando se el equipa con un solo misil Exocet en el soporte sub alar interno de estribor, un tanque de 1.100 lt a babor y otro de 600 lt bajo el fuselaje el Super Etendard puede operar hasta 880 km de su base. El avión está habilitado para lanzar la bomba nuclear AN52 de 15 Kilotones.
Posee dos cañones de 30 mm bajo las tomas de aire con 125 dpa. Las cargas típicas incluyen 4 Lanzacohetes LR 150 con 18 cohetes de 68 mm, seis bombas de 250 kg o cuatro de 250 kg. Con un tanque de 600 lt en el fuselaje dos tanques de 1.100 lt en cada ala y dos R.550 puede llegar a 1.205 km en perfil hi-hi.
El avión posee un radar Agave en banda I con alcance de 111 km para buques de gran tonelaje, 40 km para una patrullera y 19 km para un caza, además de poseer modos de cartografía, seguimiento, telemetría y señalización de blanco para los AM.39.
Posee un sistema de navegación y ataque SAGEM Kearfott ETNA compuesto de una plataforma inercial SKS 602, un presentador frontal Thomsom CSF, panel de control de armas, presentador de navegación, caja selectora Crouzet 97, ordenador de datos aéreos Crouzet 66, un radio altímetro TRT y el TACAN LMT, VOR, comunicaciones VHF, IFF.
Referencia: Aviones De Guerra Vol 2
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