Fuentes militares chinas informaron al South China Morning Post a principios de este mes que, “luego de cumplir un hito importante” el nuevo motor WS-15 de su caza furtivo J-20 pronto estará listo para la producción en masa, solo se está a la espera de resolver “problemas menores”. Sin embargo en una entrevista con personal del Centro de Estudios estratégicos CSIS se ha expresado una duda de que tal afirmación acerca del nivel de desarrollo de la planta motriz sea muy veraz porque de ser asi los chinos estaría exultantes y orgullosos de tal acontecimiento en su industria de motores y entregarían más información si todo el paquete estuviera realmente listo.
Por otro lado, "hay una diferencia entre que algo esté listo para la producción y un motor que esté listo para ser equipado con un fuselaje en particular", aseguraron en el CSIS, además añadieron que el desarrollo comprende una fase en el que prueban a el J-20 con el WS-15, luego se aprueban para una producción limitada y estos mismos equipos se entrenan y prueban posteriormente antes de ser aceptados para producción en masa realmente.
El tiempo que vaya a tomar que el fuselaje este listo para instalarle el nuevo motor no está muy claro, pero los expertos creen que pueda ser en dos años.
China actualmente tiene alrededor de 20 cazas furtivos J-20 en el campo, pero los aviones están equipados con motores más antiguos rusos Salyut AL-31FN o WS-10B.
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