El Kawasaki RC-2 es la versión adaptada del C-2 de carga. Dispone de una proa modificada, la parte superior de la cola, el fuselaje, tanto el dorsal como el vientre del mismo.
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| Todos los carenados ampliados en el C-2 ELINT testbed 18-1202. No visibles en esta captura de pantalla son las antenas situadas debajo del fuselaje. |
Fue detectado por primera vez sometiéndose a pruebas de taxi y primeros vuelos en la base de la Fuerza de Autodefensa de Japón en Gifu, sede del Comando de Prueba y Desarrollo Aéreo y la instalación de Kawasaki Heavy Industries, a principios de febrero de 2018. El 26 de junio, el "RC-2" visitó Iruma, donde se encuentra el NAMC YS-11EB del Escuadrón de Inteligencia Electrónica y al que se estima reemplazara en un futuro.
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| El NAMC YS-11EB es el avión que C-2 ELINT reemplazará. (Crédito: Toshi Aoki - JP Spotters ) |
Poco se sabe sobre la variante de recopilación de inteligencia del C-2: si se considera que será una plataforma ELINT / COMINT (Inteligencia Electrónica / Inteligencia de Comunicación), se puede suponer que estará equipada con sensores y antenas requeridos para recolectar señales a distancia, procesar los datos para clasificarlos y geolocalizarlos y luego almacenarlos o compartirlos con otros activos aéreos, navales o terrestres
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