El almirante Lord Alan West de la Royal Navy ha dicho que está "preocupado" por la velocidad de construcción actual de los Tipo 26 cuyo costo ronda varios miles de millones de libras.
Hasta ahora, Gran Bretaña ha ordenado tres de las fragatas de última generación como parte de un acuerdo de £ 3.7bn, con el acero ya cortado en el primer buque. Sin embargo, Lord West dijo que se necesita más urgencia para garantizar el trabajo de los próximos cinco buques de guerra de la clase. Si no hay un "ritmo de construcción constante" de los pedidos para los astilleros del Reino Unido, el par de trabajo advirtió que los costos generales podrían dispararse, con retrasos que arruinarian el proyecto.
Lord West dijo: 'Los costos de estos (barcos) son ridículamente altos, tardan demasiado en construirse. Lo que necesitamos es un ritmo constante de los pedidos en el astillero porque si lo haces, comienzas a reducir los costos, obtienes todos los bonos de productividad: obtienes innovación. 'Los Type 23s, por ejemplo, los últimos se adquirieron a muy buen precio. Podríamos hacer eso con los Type 26, pero no si pides tres de ellos y tardas tanto en hacerlos.
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Una vez completados, los buques serán las fragatas de guerra antisubmarina más avanzadas del mundo, en sustitución de algunas de las 13 fragatas tipo 23 más antiguas, y el tipo 31e más barato y menos avanzado llenará el vacío para el resto.
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