Según los informes, el ejército de Estados Unidos ha visto un aumento en las fuerzas rusas en Siria bloqueando los receptores de GPS y otros enlaces de datos en sus pequeños aviones no tripulados que sobrevuelan el país.....
El 10 de abril de 2018, NBC News , citando fuentes anónimas del gobierno de EE. UU., Informó que Rusia había estado lanzando ataques de guerra electrónica contra aviones no tripulados estadounidenses no especificados durante semanas....
Los funcionarios no identificados dijeron a NBC que la interferencia estaba teniendo un "impacto operacional" y que el equipo ruso era lo suficientemente sofisticado como para superar una serie de contramedidas existentes, incluidos algunos componentes resistentes a interferencias . Aunque también esta la version de un portavoz del ejército de los EE. UU. que asegura disponer de suficientes contramedidas y protecciones para garantizar la seguridad de los aviones tripulados y no tripulados, en el Teatro de operaciones ....
Aunque se desconoce a qué tipo de drones militares de EE. UU. los rusos han estado apuntando, de la descripción disponible estos parecen ser UAV lanzados manualmente o desde catapultas que los fuerzas de operaciones estadounidenses y las fuerzas convencionales de apoyo casi con toda seguridad están usando en Siria para misiones de vigilancia de corto alcance. Estos suelen llevar cámaras de video electroópticas, pero algunos, como el AeroVironment RQ-20A Puma y el Boeing Insitu MQ-27A ScanEagle pueden llevar óptica infrarroja y equipos de inteligencia de señales miniaturizadas.
Pero las capacidades de Rusia para bloquear e interceptar las transmisiones de video de esta categoría de drones están bien establecidas en este momento. El país tiene una amplia gama de sistemas de guerra electrónica portatiles y montados en vehículos que según se informa son capaces de interferir las transmisiones y también inducir información falsa en las redes, incluyendo “ spoofing señales GPS” y, potencialmente, el envío de las aeronaves fuera de su curso previsto.
Mas detalles en : http://www.thedrive.com
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