El casco esta completado en un 99% y la entrega del casco, los componentes mecánicos y eléctricos esta programada para este 24 de abril como un paso necesario para alcanzar el estado operativo.
Al igual que el cabeza de serie este casco se concibe como una plataforma naval de ataque furtiva multisistemas de aguas azules, con una amplia gama de armas ofensivas y defensivas, con sistemas de arquitectura abierta y de amplio consumo eléctrico con hasta 78 Megavatios de generación eléctrica.
La computadora del barco, llamada Total Ship Computing Environment, integra muchos de los sistemas del barco, como su radar, armas y aparatos de propulsión. Las actualizaciones de software que impactan el radar, el control de fuego y algunas áreas de armas representan algunos márgenes de diferencia potenciales que hacen que los barcos estén más avanzados.
El tercer barco de la clase, el USS Lyndon B. Jonhson esta completado en un 74% con la integración del casco completa, teniendo el acero como principal componente, a diferencia del material compuesto de los dos primeros.
Es probable que los tres barcos tengan una demanda de uso muy intensiva los próximos años, a medida de que las nuevas amenazas presentan la necesidad de contar con tecnologías únicas. Estas naves podrían usarse como la clase Arleigh Burke escoltando un CSG pero con la posibilidad de acercarse mas a las defensas enemigas y desmarcándose de la Task Force sin necesariamente rendir la ubicación del mismo; por otro lado apoyandose en sus medios aéreos puede a partir de esos sensores movidos mas alla del horizonte iniciar un contraataque.
La nave también tiene uso en agua marrones gracias ademas por su poco calado, pudiendo proporcionar control de litoral y apoyo de fuegos a desembarcos anfibios.
Tomado de : http://nationalinterest.org
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