Israel Aerospace Industries Ltd. anunció que ha entregado un segundo avión de vigilancia Conformado Airborne Early Warning and Control bajo el acuerdo de adquisición recíproca en el que Israel compró 30 aviones de entrenamiento a Italia.
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| M-346 Lavi |
Según jpost.com, hace un año se entregó a los italianos el primer Avión de Vigilancia y Alerta Temprana Aerotransportada Conformado (CAEW). Hace seis meses, el satélite de vigilancia Opsat 3000 desarrollado por el IAI para el Ministerio de Defensa italiano fue lanzado al espacio exterior desde la Guayana Francesa. El volumen de compras recíprocas del IAI a cambio del acuerdo de aviones de entrenamiento fue de más de 4 mil millones de NIS (Nuevo Sequel). La compra de aeronaves de entrenamiento M-346 producidas por Leonardo se estimó en $ 1 mil millones.
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| Satelite Opsat 3000 |
Los aviones de alerta temprana suministrados a Italia se construyeron sobre la plataforma de los jets ejecutivos de Gulfstream equipados con el sistema de alerta y control temprano aerotransportado (CAEW) desarrollado por la filial de IAI Elta Systems. Estos sistemas han estado en operación por la fuerza aérea de Israel durante 12 años y lo llamaron Lavie, pero la versión entregada a la fuerza aérea italiana incluye capacidades de radar mejoradas, así como un sistema de comunicaciones único desarrollado por Elta y la compañía italiana Leonardo.
"El sistema refleja la cooperación profunda y fructífera entre los ministerios de defensa italianos e israelíes, incluida la comprensión de cada lado de las necesidades y los desafíos que enfrenta el otro", dijo el Dr. Danny Gold, jefe de la Administración para el Desarrollo de Armas y Tecnología Infraestructura.
Basado en el jet de negocios Gulfstream G550, el avión CAEW es un sistema de alerta temprana y control de aire desarrollado por la división Elta de Israel Aircraft Industry. Proporciona conocimiento de la situación aérea y marítima en todas las altitudes, sobre cualquier terreno y en cualquier condición climática, y también puede operar a larga distancia con un tiempo de vuelo prolongado.
El avión también está equipado con un sistema de autoprotección de 360 grados (SPS) que incluye sensores activos y pasivos, y contramedidas contra misiles entrantes. La aeronave italiana tiene un sistema de comunicaciones compatible con la OTAN que ha sido desarrollado conjuntamente por Elta y Leonardo.
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