Un nuevo misil Stand-off
desarrollado para los aviones de combate F-35 Turcos también pudieran ser
integrados en los aviones de USA.
Roketsan, un fabricante de armas
con sede en Ankara, Turquía, ha desarrollado el misil Standoff-JSF, o SOM-J,
hecho especialmente para caber en la bahía de armas del F-35, dijo Ersin Dag,
ingeniero de productos de la compañía.
La última variante del misil
aire-tierra del país tiene un alcance de casi 135 millas, pesa aproximadamente
1,333 libras e incluye múltiples sistemas de guía, incluido el GPS, un buscador
de imágenes por infrarrojos y la adquisición automática de objetivos, según la
compañía. Cuenta con una ojiva semiperforante y se puede utilizar para atacar buques, lanzadores
de SAM, y activos estratégicos como centros C3I, o nodos de comunicaciones.
El misil pronto podría
certificarse para ir a los JSF turcos.
Lockheed Martin, el fabricante del F-35, espera comenzar a entregar 100 aviones
en 2018, con los primeros aviones entregados oficialmente en el país en 2019,
según la compañía.
Lockheed se asoció con Roketsan
para proporcionar ciertos aspectos del desarrollo de capacidades e integración
del SOM-J en el F-35 turco, incluida la planificación de misión y la
información del enlace de datos, dijo Alan Jackson, vicepresidente de sistemas
de ataque de misiles Lockheed Martin y control de incendios.
La oficina de Jackson también
está trabajando con la división de aeronáutica de la compañía en los requisitos
de integración que luego estarían disponibles para los F-35 estadounidenses,
agregó.
"Aunque no existen
requisitos de la Fuerza Aérea o la Armada de los EE. UU. En este momento, el
gobierno de EE. UU. Se puede beneficiar de la inversión de Roketsan en
actividades de desarrollo e integración de SOM-J al proporcionar flexibilidad y
potencia de fuego adicionales al F-35", dijo.
Actualmente, Roketsan certifica
que el SOM-J se colocará en los futuros F-35 turcos, dijo Dag. Ya ha sido
certificado para su uso con el F-16, y se han realizado múltiples pruebas en
tierra y en vuelo con ese avión, agregó. De esa forma, el equipo de
Lockheed-Roketsan tendrá una gran cantidad de datos para informar la
integración con el F-35, señaló.
La primera variante del misil,
conocido como SOM-A, se desarrolló en 2004 para los cazabombarderos F-4E de
Turquía y los cazas F-16, dijo Dag, agregando que "había una brecha no
cerrada en misiles Stand Off, para las fuerzas aéreas turcas ".
Señaló que existe una demanda
internacional para el SOM-J. "Otros socios de JSF necesitarán un misil
alternativo para la guerra antisuperficie con un alcance de 100 o 200 millas
náuticas", dijo.
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